El Audi A6 Avant ha cambiado su look en el 2011 con algunos retoques en su diseño y varias alternativas mecánicas.

Debajo del capó, este station wagon suma cuatro variantes diésel y dos a nafta de las cuales una es de cuatro cilindros y las demás son V6. La primeras opciones se basan en los impulsores 2.0 TDI (177 caballos de fuerza) y los 3.0 TDI que entregan 204, 245 y 313 CV. En tanto, las variantes restantes completan la gama con las plantas impulsoras 2.8 FSI de 204 CV y la 3.0 TFSI que desarrolla 300 CV. Dependiendo del motor, Audi ofrece las transmisiones manual de seis velocidades, multitronic de variación continua, o la deportiva S tronic de siete velocidades.

Por otra parte y para la firma, sus 4,93 metros de longitud hacen que su primera impresión sea de un vehículo ágil de aspecto deportivo. También, añade retoques en sus ópticas delanteras y traseras con la incorporación de LED, y gracias a sus materiales, se ha reducido el peso en 70 kilogramos con respecto a su antecesor.

El Audi A6 Avant cuenta con una capacidad de carga de 565 litros, que puede incrementarse a 1.680 litros si se rebate el asiento posterior. Como una de la novedades más rutilantes, el automóvil agrega un sistema de apertura automática del portón manos libres. Este mecanismo se activa al mover las piernas bajo el paragolpes trasero, siempre y cuando se tenga en el bolsillo la llave de reconocimiento.

Desde su interior, el A6 Avant equipa elementos tales como asientos delanteros con función de masajes y ventilación, el mecanismo head up display y el sistema MMI junto al mecanismo de navegación. También incorpora en colaboración con Google, servicios en línea mediante el Wi-Fi que permite a los ocupantes navegar libremente.

En tanto, el arribo del Audi A6 Avant se produciría en el mes de agosto para los mercados europeos en donde el modelo de entrada de gama tendría un costo de 58.500 dólares. Asimismo, todavía no se ha confirmado su llegada al país.