El Mercedes-Benz SLS AMG Roadster se dio a conocer luego de que la marca de la estrella mostrara las imágenes. La primera diferencia que se aprecia es la pérdida del techo rígido, que ha sido suplantado por uno de lona, al igual que las alas de gaviota (las puertas que se abrían verticalmente) por la omisión de la unión entre los parantes A y B.

Por otra parte, este modelo que se proyectó en paralelo con la versión coupé, demoró unos tres años de desarrollo y se trabajó con una especial atención en la rigidez de carrocería, la dinámica de conducción, la configuración de la capota y los ruidos, vibraciones y asperezas (NVH).

Gracias a estas modificaciones fue necesario diseñar un lateral más robusto para cumplir con los requisitos legales ante un impacto.

Por otra parte y con el fin de lograr las mismas cualidades que el SLS AMG Coupé, el Roadster tiene diferentes características para aumentar la rigidez de la carrocería.

La planta motriz es similar a la de su hermano. Con tracción trasera, equipa un V8, 6,2 litros que alcanza una potencia máxima de 571 CV. Se asocia a una caja de velocidades de doble embrague y siete marchas. La automotriz ha confirmado que con este conjunto mecánico el vehículo ha desarrollado 317 kilómetros km/h.

Su capota de tres capas, que se deposita detrás de los asientos en forma de Z para ahorrar espacio, es también un aspecto relevante a la dinámica de manejo. El peso optimizado de esta pieza garantiza un bajo centro de gravedad y está diseñado para altas velocidades. A su vez, la capota de lona puede abrirse o cerrarse en apenas once segundos con sólo pulsar un botón hasta los 50 km/h.

Para poder disfrutar de este deportivo habrá que esperar hasta el mes de septiembre cuando el Auto Show de Frankfurt abra el telón.