Datos y Notas
- Fue el 15to. triunfo de Kevin Harvick y lo hace empatar en el 48vo. lugar en la lista histórica de ganadores de NASCAR con Ernie Irvan.
- Kevin Harvick se unió a Trevor Bayne, Jeff Gordon, Carl Edwards y Kyle Busch como ganadores en 2011.
- Kevin Harvick largó 24to., es la 11ma. vez que un ganador larga desde la posición 16 o más atrás en ACS (50 por ciento). Siete lo han hecho desde la posición 22 o más atrás (32 por ciento).
- Kevin Harvick logró su primer triunfo en ACS y fue su cuarto top 10 consecutivo en esta pista.
- Richard Childress Racing ganó por 95ta. vez en la Copa, pero fue su primer triunfo en ACS. Solamente en tres pistas no ha ganado: Las Vegas, Kansas y Homestead.
- Jimmie Johnson (2do.) logró su 10mo. final 1ro. o 2do. en 17 carreras en ACS.
- Kyle Busch (3ro.) lideró 151 de 200 vueltas, la mayor cantidad en la carrera, logró su primero top 10 en sus últimas cuatro carreras en ACS.
- Matt Kenseth (4to.) logró su mejor resultado final y primer top 10 de 2011. Había logrado ocho top 5 en 8 de sus 19 carreras en ACS. Terminó todas sus carreras en ACS, la racha más larga en la actualidad.
- Carl Edwards (6to.) ascendió de segundo a primero en el campeonato, es el primer líder que se repite en cinco carreras.
- Ryan Newman (5to.) logró su cuarto top 10 consecutivo.
- Clint Bowyer (7mo.) logró su primer top 10 de 2011. Ha logrado finales en el top 10 en sus últimas cuatro carreras en ACS.
- Dale Earnhardt Jr. (12do.) no ha terminado en el top 10 en sus últimas 7 carreras en ACS.
- Tony Stewart (13ro.) terminó una racha de cuatro carreras seguidas en el top 10 en ACS.
- Kurt Busch (17mo.) terminó una racha de cuatro carreras seguidas en el top 10 en ACS.
- Mark Martin (20mo.) quebró una racha de tres carreras consecutivas en el top 10 en ACS.
- Rachas en ACS extendidas por Jimmie Johnson: llegadas en el top 10 en las últimas 9 carreras; llegadas en la vuelta del líder en las 17 carreras corridas; liderar al menos una vuelta en las últimas nueve carreras. Todas son las rachas más largas en la actualidad.