Harvick ganó en un final de película
Kevin Harvick superó a Jimmie Johnson a menos de media vuelta del final para ganar en el Auto Club Speedway. Juan P. Montoya terminó 10mo.
Con una superación en la última vuelta sobre Jimmie Johnson, Kevin Harvick ganó las Auto Club 400 de este domingo en el Auto Club Speedway.
Harvick, quien había relargado quinto a nueve vueltas del final, apareció como líder en las dos vueltas finales, superando a Kyle Busch y Johnson en el proceso. Fue su primera victoria de la temporada y la 15ta. en su trayectoria.
Johnson finalizó segundo, seguido por Busch, Matt Kenseth y Ryan Newman. Carl Edwards, Clint Bowyer, Brian Vickers, Kasey Kahne y el autor de la pole, Juan Pablo Montoya, completaron los primeros 10 lugares.
Una neutralización en la vuelta 185, tras la explosión del neumático delantero derecho y posterior golpe en la pared de Bobby Labonte, significó un momento de decisión para los jefes de equipo. Con el auto de Labonte detenido en la entrada de boxes y bloqueando su ingreso, los boxes se mantuvieron cerrados hasta la vuelta 189, cuando el vehículo fue sacado de ese lugar por una grúa.
Busch, Johnson, Tony Stewart, Bowyer, Harvick, Newman y Edwards se mantuvieron en la pista durante la neutralización, con Kenseth liderando un grupo de autos hacia los pits. Stewart se diluyó hasta caer al 13er. puesto final.
Tras un ciclo de detenciones que comenzaron con Busch parando cuando era líder en la vuelta 138, la ventaja del puntero era de 6.5 segundos sobre Stewart, pero éste comenzo a descontar en el siguiente tramo de bandera verde hasta reducir la diferencia a 1.3 segundos. Luego vino otra serie de detenciones en pits bajo bandera verde y la distancia volvió a crecer a 2.5 segundos.
El trompo de Andy Lally en la curva 4 durante el giro 170 generó la tercera neutralización de la carrera y agrupó a todos los competidores para la relargada de la vuelta 175 de 200. Busch y Stewart relargaron lado a lado, con Busch en el carril externo, pero el piloto del Toyota Nro. 18 se escapó adelante, haciendo medio segundo de ventaja en apenas tres vueltas.