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Denunciante Bronce
 |  ¿Qué tan caras son las cosas en el país?
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 | ¿Qué tan caras son las cosas en el país?
Por: REDACCIÓN DOMINGO Y ECONOMÍA Y NEGOCIOS | 6:03 p.m. | 12 de Marzo del 2011
EL TIEMPO comparó precios de productos como un pasaje y un preservativo en varios países de América.
Si vive en Colombia y necesita comprar un condón, alégrese, porque aquí conseguirlo es más barato que en otros cuatro países de América Latina; pero si para pagarlo necesita retirar en un cajero que no es de su banco, respire profundo porque en eso sí que somos los primeros: pagamos más comisión que cualquiera.
EL TIEMPO comparó los precios de varios productos y servicios (en dólares) con Brasil, Chile, Venezuela, México, Argentina, Puerto Rico y Costa Rica, con información del Grupo de Diarios de América (GDA). Aunque vale la pena aclarar que las diferencias de precios pueden ser suavizadas o agudizadas por el poder adquisitivo de cada lugar.
Los resultados indican que nos mantenemos arriba en precios de gasolina, vehículos, pasajes de bus y hasta en lo que pagamos por una Big Mac . Además del comparendo por pasarse un semáforo en rojo, así que, si es usted muy laxo, es mejor que sepa que la nuestra es la segunda multa más cara de la región, después de la de Costa Rica; y si quiere hacer un viaje, recuerde que también tenemos los peajes más costosos.
En el caso de las comisiones de retiros, los bancos argumentan que son caros porque la tecnología es altamente costosa y ellos deben destinar muchos recursos. Por el lado de las tarifas de las multas, es porque aquí se ajustan de acuerdo con el aumento en el salario mínimo y eso en varios años ha llevado a incrementos anuales por encima de la inflación causada. Además, con estos precios quieren evitar la accidentalidad.
Y en el caso de los buses, su precio se relaciona con el valor de los combustibles. En varias capitales, además, se paga sobretasa a la gasolina, lo que aumenta el valor del servicio.
Gasolina, carros y peajes
Colombia produce petróleo, pero tiene la cuarta gasolina más cara, debido a la fórmula usada para definir el precio del galón, que tiene en cuenta los costos internacionales.
A esto se suma la carga impositiva (impuesto global, sobretasa e IVA). Esta influye también en los precios de los vehículos. Según un estudio hecho por Andemos, "los colombianos pagan 68,8 por ciento más de impuestos por un importado, y un 25 por ciento más si es ensamblado aquí".
Los peajes son otra dura carga. Según la Universidad Manuela Beltrán, "cada 50 kilómetros hay un peaje, mientras que en la región es cada 110 kilómetros".
Enlace: http://www.eltiempo.com/economia/bie...bia-_9004406-4
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