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"Cuesta creer que unos pilotos entrenados en la lectura de coordenadas, que están en un código internacional se equivoquen así. Además, esta versión es muy tardía y contrasta con muchos hechos que muestran que las liberaciones hacían parte un engranaje con fines de favoreces intereses", aseguró Giraldo.
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y porque no les preguntan a los clientes estos, que ellos confirmen que paso.
Bah tambien botar corriente en esto habiendo peores problemas. siguen las cortinas de humo 