24-10-2010
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#16 |
| Denunciante Mítico
 |  Respuesta: Aviones Modernos de Combate
 Douglas F4D-1 Skyray, U.S. Marines, VMF-114, MCAS Cherry Point, Carolina del Norte, 1957.
El primer F4D-1 de serie realizó su vuelo inaugural el 5 de junio de 1954, propulsado con poscombustión, pero hasta el 16 de abril de 1956 no comenzaron las entregas, en principio destinadas al VC-3 Squadron de la US Navy. El 22 de diciembre de 1958 se entregó el ******o número 419, el último de serie. En el transcurso de este tiempo se había realizado otro cambio: la instalación del motor J57-P-8 sobrepotenciado. Todos los aviones conservaron la designación F4D-1 y fueron llamados popularmente “Ford”.
 Douglas F4D-1 Skyray, U.S. Marines, VMF-115, MCAS El Toro, California, 1958. En la cumbre de su carrera, el Skyray equipó 11 escuadrones de la US Navy, seis del US Marine y tres de la Reserva, pero ninguno fue utilizado operacionalmente. Curiosamente, sólo uno de estos 17 escuadrones estaba asignado a la defensa del territorio continental de Estados Unidos (North American Air Defense Command), tarea para la cual parecía más apto el Skyray. El tipo permaneció en primera línea hasta 1960, formando parte de dos escuadrones. En septiembre de 1962 recibió la designación F6A en el nuevo sistema de denominaciones adoptado en EE UU.
 Douglas F4D-1 Skyray, U.S. Marines, VMF-115, USS Independence, 1963.
 Douglas F4D-1 Skyray, U.S. Marines, VMF-531, Abril de 1961.
 Douglas F4D-1 Skyray, U.S. Navy, NARW-88, NAS Olathe, Kansas, 1964.
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