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#1 |
Denunciante Distinguido
 |  Bowler Nemesis, un tanque de guerra para duros!!
Calificación: de
5,00
 | Bowler Nemesis
¿Cual podría ser el coche ideal para participar en el próximo Dakar? Uniendo el prestigio off road de Land Rover y el buen hacer de Bowler, una opción más que válida podría ser este Bowler Nemesis.
Sobre la base de un Range Rover Sport, del que conserva alrededor del 40 por ciento de las piezas originales, Bowler consigue un auténtico bólido para terrenos difíciles con 500 C.V. de potencia obtenidos de un motor 4.2 turboalimentado acoplado a un cambio manual de 6 marchas.
La preparación afecta a la totalidad del vehículo, incluida la posición del motor, que queda en posición central delantera para mejorar el reparto de pesos. Chasis tubular y paneles de fibra de carbono y termoplásticos para la carrocería. Por supuesto, toda la suspensión recibe un refuerzo para soportar las duras condiciones de trabajo. El precio final para clientes racing es de 173.000 €uros.
Según parece, podremos ver sus cualidades en el próximo Dakar 2008. De momento, en 5th Gear ya le han echado el guante, enfrentándolo a la KTM. El video del duelo lo tenésis después del salto.
La Némesis tiene estilo elementos como la parrilla, faros delanteros y traseros de la Range Rover Sport. Al igual que el Bowler Wildcat que lo precedieron, el Némesis tiene una construcción de acero tubular spaceframe que incorpora una jaula de seguridad como parte integrante de la estructura del armazón. El spaceframe y jaula antivuelco son aprobados por la Asociación de Deportes de motor para las carreras. A diferencia de la Wildcat, el Némesis cuenta con un diseño de suspensión totalmente independiente.
Bowler Nemesis ofrecerá el 4.4 litros con el desplazamiento de aspiración natural o 4,0 V-8 o un desplazamiento de 4.2 litros V-8 supercargado. Una transmisión manual de seis velocidades está equipada de serie con la opción de un compromiso de transmisión de carreras de perros. El vehículo cuenta con una división 60/40 par de deslizamiento limitado diferencial central con el frente se deslizan sobre-lock y limitado y los diferenciales traseros.
paneles de la carrocería están hechos de un material compuesto llamado Twin-tex con algunas piezas de fibra de carbono en las zonas donde se requiere mayor fuerza.
La Némesis tiene una capacidad de 415 litros de carreras de pila de combustible para permitir que el vehículo circule más larga del Dakar Rally etapas
Videos:
http://www.youtube.com/watch?v=RzYGdtBBWM4
Imágenes:
http://mediage.es/material_vico_daka...Dakar_2010.jpg
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Última edición por CUDA; 30-09-2010 a las 13:28:17 |
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