En la vida hay cosas que nos marcan y nos dejan una enseñanza o un recuerdo,un lugar,una persona,un momento,una situacion etc(...),éste es uno de esos ejemplos que nos muestra como ese lugar cobra fuerza cuando es ahi donde suceden cosas trascendentes en la vida,o en la historia en si,como un estadio de futbol,o la casa de uno,o aquel parque,pueden tornar a ser esos lugares marcados,Montoya ilustra esos ejemplos en su profesion marcando lugares donde ha trascendido su marca,su huella,aquellos lugares donde el exito y el fracaso se cunden y dejan un lugar en la historia y añade una cuña a ese lugar,solo que ese lugar es el Indianapolis Motor Speedway.

Asi como otros pilotos y deportistas famosos,tienen su lugar señadado,muchos por cercania,ambiente y demas,este es un lugar donde ha augurado algunas de las hazañas mas espectaculares del deporte,sin desconocer el reto y la historia que trae,asi como Ayrton Senna,en Montecarlo o en Imola,o Schumacher en Spa y Montreal,o Dale Earnhardt en Talladega y Daytona,o simplemente por ser lugares favoritos o donde figuran facilmente como es Assen que es una de las pistas favoritas de Valentino Rossi en el caso de las motos,o el mismo Spa Francorchamps o Laguna seca que son los favoritos de muchos pilotos,asi tambien las pistas que lo marcan por sus fracasos marcados como Jacques Villeneuve en Montreal;y asi demas ejemplos que se pueden ilustrar,muestran como cada una de las cosas en especial en este deporte motor extenso abre la puerta a una historia rica en triunfos y fracasos.

Es asi como Indianapolis,reserva sus nombres,tales como Castroneves,Mears,Patrick,Andretti,Kanaan,Unser entre otros colecciona historias y tambien recuerda a todos que 101 años de existencia no pasan de largo,menos para Montoya,quiza a Juan Pablo lo podremos ascociar mas con otras pistas,como Interlagos,Monza,Hockenheim,Detroit,Michigan,Tocancipa,pista s donde lo han destacado a nivel mundial y le han dado nombre.sin embargo Indianapolis es esa historia eterna que siempre le aguarda sorpresas.

Vale recordar aquel glorioso 28 de mayo de 2000 cuando luego de largar 9º,luego de un destacado dia de carburacion,un mayo excepcional porque destaco en las practicas,luego de correr una accidentada carrera en Nazareth Pennsylvania el dia anterior y quedo 4,llego a Indianapolis con la firme intencion de quedarse con la victoria;sin embargo la lluvia que dice presente constantemente en la pista,durante muchos años,hizo eterno aquel dia,sin embargo fueron las 2 pm y Montoya en 34 vueltas empezo a hacer la hazaña,luego de pasar a Goodyear,a Greg Ray a Buddy Lazier y demas,donde debuto Sarah Fisher y estuvo Lyn St James,siendo las primeras mujeres en correr juntas en una Indy 500,ademas de ser la mas joven y la de mayor edad en una indy 500 y que por casualidad se retiraron al mismo tiempo en incidentes aislados pero una cerca a la otra;Montoya hizo historia,siendo el segundo sudamericano desde Fittipaldi en ganar la copa Borg-Warner por unica vez en su historia,siendo el primer colombiano en hacerlo y superando al tambien colombiano Roberto Jose Guerrero 5 veces segundo;esto despues de haber liderado 101 vueltas,ganando por mas de 3 segundos al ex campeon de Indy 500 del 96 y campeon de Indy car Buddy Lazier.

Sin embargo esa carrera marcaria su catapulta,alba y ocaso en la F1,luego de esa carrera fue contratado para el equipo Williams de F1,lo cual le valio un reconocimiento mundial,sobre todo al haber desafiado al entonces bicampeon del mundo Michael Schumacher y al tambien bicampeon Mika Hakkinen y el poderoso McLaren,sino fue hasta llegada la penultima fecha del mundial en Suzuka donde "Schumi" empezaria un dominio y Montoya seria testigo de excepcion.

Despues de carreras donde logro destacar en el circuito de mas de 4 kms y una muy larga recta de mas de 1 km,Juan Pablo no logro destacar mas alla de un 4 lugar y varios incidentes,empezo a hacer historia;Monza fue el escenario para la lucha ideal,Montoya tenia que pelear dado que estaba 3 pts de Schumacher,incluso habiendo largado en una mejor posicion que el Ferrari del alemán tenia todo para ganar y hacer historia así como 3 años antes,sin embargo una mala largada y despues un incidente con Barrichello,mas una lluvia incensante,arruinaron la carrera de Montoya,por una mala decision de los comisarios,y lo condenaron a perder toda opcion de lucha por el mundial llegando 6.

Despues de esto,vino una expulsion de la carrera,debido a un desfaz en el intercambio de ultimo momento por el carro muleto,en esta carrera estaba 2 y venia de su primera expulsion de F1,despues de esto vinieron sus años de ocaso,ya con Mclaren no pudo destacar mas alla de un 10 lugar,sin embargo incidentes lo marginaron de carrera,primero una lesion en su hombro que luego lo perjudicaron en su performance y tambien un incidente,y ya en 2006 una tensionante relacion con Ron Dennis luego de la inclusion de Fernando Alonso en la escuderia britanica precipitaron su decicion,no sin antes salir por la puerta de atras luego de un espectacular accidente en el cual se vio involucrado involuntariamente con varios pilotos entre ellos Nick Heidfeld el cual su carro salio volando en la 2 curva luego de embestir al Mclaren Mercedes del colombiano.Fue la despedida de Montoya de la F1.

Pero luego vino NASCAR y el polemico anuncio en el verano de 2006 el cual dio a conocer su desvinculacion de Mclaren Mercedes y la F1,y la inclusion en la NASCAR,no sin antes pasar por la Arca.

Y fue en Indianapolis donde fue la redencion del colombiano,luego de pesimos resultados en la etapa previa,en Daytona,en Fontana,en un susto en Homestead Florida,siendo esta la ultima carrera del campeonato donde su carro se incendio en su debut en la Nextel hoy Sprint,y una espectacular victoria en el Infineon Raceway en Sonoma California,tenia esa cuenta pendiente en los ovalos,y llego Indy,y alli empezo una destacada actuacion llevandolo a la 2 posicion luego de que Tony Stewart ganara la Allstate 400,luego vino otra destacada actuacion en 2008,sin embargo un incidente lo saco de carrera.

Sin embargo su momento de gloria en NASCAR se vio nuevamente ensombrecida por errores de comisarios,que ya antes lo habian sancionado mal luego de ir puntero,esta vez Montoya lidero casi toda la carrera y una mala lectura en las revoluciones,dieron a entender a los comisarios que excedio el limite de velocidad;luego de eso sobrevino el desastre,Montoya fue sancionado y nuevamente el fantasma de 2003 lo abasallaba,y arruino su carrera a falta de 40 vueltas de las 160 pactadas,en esta carrera finalizo 11 luego de remontar desde la 17º posicion;hoy Montuya largando 1º ratifica su posicion y su condicion de velocista innato,acumulando en su palmares infinidad numero de poles en todas las categorias donde ha corrido,y donde hoy espera redimirse de esa maldicion que lo ha acompañado durante 10 años en esta pista mitica.

Y bien esta fue la cronica de hoy espero volver pronto con mas cronicas y relatos,hasta pronto!