No se si los sistemas adaptados tengan problema? pero en mi familia tenemos un a rivaliad entre mi papá y yo, mi papa tiene un mercedes CLC 200 KOMPRESSOR que es supercargado 1.8L con 184 CV/5500 rpm que es realmente una bala
y yo tengo un VW GOLF GTI MK3 aleman 2.0L 8V con turbo garret con intercoller, SISTEMA DE ENCENDIDO (DIS) , CHIP TURBO EN LA ECU trabajando a 17Lb/in 215 cv/6000rpm en dinamometro y no lo he podido vencer, lo que yo pienso es que el computador hace los cambios mas presisamente que lo que lo hace un humano y la otra es que lo corre en modalidad SPORT, lo cual no le deja ningun cotrol sobre la tarnsmision SI LO HISIERA EN MANUAL IMAGINESE???????????
QUE PIENZAN ESTEDES?

SALUDOS
MUY BUEN FORO