NASCAR Y EL CALENTAMIENTO GLOBAL.....
Un total de 15 pilotos enfrentan un reto interesante este domingo en el Texas Motor Speedway, donde en cuestión de horas tendrán que afrontar dos competencias de NASCAR, primero la de Copa Sprint, luego la de Nationwide que fue aplazada hoy por lluvia. En total para ellos serán 801 millas de carrera al menos, sin contar posibles intentos a un green-white-chequered. Como lo anticipaba el radar del Earnhardt Ganassi Racing, se cancelaron las prácticas de este sábado, así que los pilotos afrontarán la competencia con lo que pudieron descubrir sobre la nueva especificación de llanta y el nuevo spoiler en la primera sesión libre del fin de semana, previa a la clasificación.
La pista estará de nuevo verde, sin mucho agarre en los primeros giros, y muy seguramente NASCAR prepare una bandera de precaución de competición para los primeros giros, pero habrá demasiados interrogantes por responder para los equipos cuando se inicien las 500 millas. El pronóstico del tiempo sigue poniendo una nube de duda sobre la programación, pues hay un 50 por ciento de probabilidad de aguaceros durante la tarde. Si se presentan, será otra bola curva que tendrán que saber batear los oficiales de NASCAR, pues este escenario está equipado con luces, pero dos carreras no caben en una sola noche. Ojalá y no sea el caso. Tal vez voy demasiado lejos, pero las cifras así lo obligan.
La última vez que se corrieron la Copa Sprint y la Nationwide en el mismo día fue en Septiembre de 2008 en Richmond. Ese año ocurrió lo mismo antes en Fontana. Las altas velocidades de este óvalo de Texas harán de esta probablemente la más desgastante doble jornada en la historia reciente de NASCAR y tal vez más que cansancio físico, habrá fatiga mental para los pilotos. Bueno y tal vez para algunos aficionados también.
La cita sigue en pie para hoy, pero preparen el paraguas, como Juan Pablo. Solo por si las gotas.