tony stwart volo en texas....
Tony Stewart partirá en la pole position en la octava fecha de la Copa Sprint de NASCAR este domingo en Texas, tras haber puesto fin a una racha de 155 competencias de la máxima división en las que no había logrado una pole a punta de velocidad. Lo había conseguido gracias a la lluvia por última vez el año pasado, pero no por mérito propio. "Se está cayendo el cielo aquí," dijo Stewart bromeando después de haber marcado esa vuelta rápida que lo pone en punta del grupo una semana después de que su compañero de equipo Ryan Newman le diera su primera gran alegría del año en Phoenix. Lo decía no porque fuera a llover, sino porque él admite que no es un buen calificador, contrario a su compañero de escuadra. De anotar que la vuelta de Stewart fue un par de centésimas más rápida con el spoiler, que lo que consiguió con el alerón Jeff Gordon en esta misma pista en Noviembre pasado.
Sam Hornish Jr, tres veces ganador en esta pista en el pasado pero como piloto de Indycar, partirá a su lado en primera fila, algo nuevo para él en Copa Sprint. Venía de conseguir su mejor resultado histórico en clasificación con su tercer puesto en la parrilla de salida en Phoenix y esta vez por poco logra desbancar a Stewart de la pole, rodando en pista justo después de él en la sesión. Biffle, quien había marcado la pauta en prácticas, muestra que esa mala prueba en Charlotte para los de Roush Fenway con el nuevo spoiler quedó atrás, pues él partirá tercero. Johnson será cuarto, mientras que su futuro coequipero en Hendrick, Kasey Kahne, será quinto.
Juan Pablo Montoya no tuvo una buena clasificación, pero ya se lo esperaba. Según el pronóstico del tiempo en el Earnhardt Ganassi Racing habrá lluvia este sábado, con lo cual las dos prácticas finales podrían ser canceladas. Esto dejaría la sesión de hoy como la única oportunidad para trabajar en la puesta a punto de carrera, que fue justamente lo que hicieron hoy tanto él como Jamie McMurray. Hubo poco trabajo en la puesta a punto de clasificación y por ello era difícil esperar más en la vuelta lanzada. Con su puesto 21, Montoya pone fin a una racha que lo había visto clasificar siempre entre los 10 primeros este año. La única vez que no partió en el top 10 fue en Martinsville, donde el orden lo determinó el campeonato, pues hubo lluvia el viernes para la clasificación.
Montoya traía el mejor promedio de clasificación hasta este fin de semana. . Si se cumple el pronóstico de lluvia, difícil vaticinar lo que puede pasar en la carrera, pero en principio se han colocado más huevos (quedaron de la pascua, no malinterpretar) en la canasta de la competencia. La última visita de Montoya a Texas no es de muy grata recordación, pero en esta pista logró su segundo top 10 en su carrera como piloto de Copa Sprint. Como Atlanta, es una que le va bien.
Cambiando de tema, este fin de semana solo se habla de Kasey Kahne y de cuál será su destino el próximo año. El martes se dio a conocer que correrá para el Hendrick Motorsports desde 2012 y hasta 2015 por lo menos, al tiempo que él confirmó que al final de este año dejará el Richard Petty Motorsports, cumpliendo el término establecido para su actual contrato. Se barajan diferentes opciones para su futuro inmediato, es decir el próximo año, empezando por un tercer auto del Stewart Haas Racing, algo que se ve como la opción más clara dado que ellos usan material de Hendrick, además de que hoy Stewart dijo que "si se presentara la oportunidad correcta," él se sentiría cómodo con un tercer auto de su equipo en pista en 2011.
Las otras opciones? Que Hendrick pida permiso para un quinto auto, que por reglamento está bloqueado y algo que es difícil que aprueban sus rivales, empezando por el Sr. Jack Roush. Otra opción es que Mark Martin no corra con el auto 5 el próximo año, pero él afirmó hoy categóricamente que conducirá esa máquina hasta el cierre de la próxima temporada. Una cuarta alternativa sería que Dale Jr decidiera subir a Copa Sprint con su equipo JR Motorsports, del cual Rick Hendrick es copropietario. Sin embargo el propio Hendrick no dio mucha luz en ese sentido este miércoles, y Dale Jr también dijo que no tenía sentido montar toda esa operación para perder el piloto base al final de la temporada. ¿Conclusión? Me quedo con la primera opción, la del SHR.
Una nota final para contar que Nelsinho Piquet terminó noveno en la competencia de ARCA, su segunda en la serie tras su debut en Daytona. No estuvo mal, luego de heredar la pole producto de la lluvia, pues su equipo ganó el título de la categoría el año pasado y se partió por el orden del escalafón de propietarios de 2009. Bien por Nelsinho, quien trata de rehacer su reputación pues el fantasma del GP de Singapur de 2008 aún lo persigue. Es mucho más fácil chocar contra el muro un auto stock en un óvalo que en un F1 en un callejero, pero hasta ahora ha va invicto en ese sentido en los Estados Unidos.
Este domingo la cita es a las 3PM tiempo del Este en los Estados Unidos, en colombia la carrera es a las 12 del medio dia, por SPEED. Ojalá el clima coopere.