Autobús anfibio Una vez en el río, el autobús se propulsa mediante dos chorros de agua y el conductor deja de lado el volante para dirigirlo con un mando tipo joystick.

El autobús ha sido desarrollado por la firma holandesa DATV (Dutch Amfibious Transport Vehicles), y puede circular por carretera a una velocidad máxima de 100 km/h gracias a un motor Volvo de seis cilindros, y desplazarse por las aguas fluviales a unos 8 nudos (15 km/h) gracias a un motor diesel auxiliar.








Con unas medidas de 12.80 metros de largo, 2.55 m. de ancho y una altura de 3.80 metros, apenas se diferencia de un autobús normal, y puede transportar hasta 48 pasajeros. Pesa 15 toneladas e incorpora sistema de climatización, pantallas LCD en los respaldos de los asientos, un W.C. y 50 chalecos salvavidas. El vehículo ha costado 800.000 euros, bastante caro si lo comparamos con el Amphicoach, otro omnibús anfibio.