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Predeterminado Porsche 911 GT3 R Híbrido Calificación: de 5,00

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Porsche 911 GT3 R Híbrido




Porsche presenta en el salón de Ginebra el Porsche 911 GT3 R Híbrido, un auténtico coche de carreras que está pensado para participar en la prueba más mítica de todas, las 24 horas de Le Mans. Contará con un sistema KERS desarrollado por el equipo Williams de Fórmula 1, ligeramente diferente al utilizado por otras escuderías en 2009.



Suponemos que a los más puristas de la competición esta noticia no les hará especialmente gracia, pero según algunos expertos éste es el único futuro viable, y Porsche ha tomado nota de ello. Tanto, que en el inminente Salón de Ginebra va a presentar su Porsche 911 GT3 R Híbrido, destinado a participar en las 24 horas de Le Mans, aunque podremos verlo en acción un poco antes en las 24 horas de Nurburgring, carrera que utilizarán los alemanes para conocer a fondo su nueva creación.





La parte trasera de este Porsche 911 GT3 R Híbrido no sufre excesivos cambios, ya que seguirá equipando un poderoso motor bóxer con 480 CV de potencia. Las modificaciones vienen en la parte delantera, donde incorporará el sistema KERS que tanta polémica generó en 2009 en la Fórmula 1. Sin embargo, no utilizará un KERS de baterías, como el que usaron todos los equipos de F1, sino que utilizará el construido por Williams (que nunca llegó a debutar en competición con este sistema), el cual está basado en un volante de inercia. Quizás no es tan eficiente como el sistema de baterías, pero el peso que se ahorra con esta modalidad del KERS puede llegar a compensar.



El sistema funciona de la siguiente forma. Cuando el piloto frene, la energía desprendida en forma de calor será transformada y almacenada en el ya mencionado volante de inercia. Esa energía será enviada a las ruedas delanteras del Porsche, que contarán con un extra de 80 CV cada una durante un periodo de entre 6 y 8 segundos. De esta forma, podemos decir que el Porsche 911 GT3 R Híbrido es un coche de tracción total con unos picos de potencia de 640 CV, cuyo par motor se verá mejorado de forma sustancial. Habrá que estar atentos a su rendimiento en competición.

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