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#1 |
Denunciante Mítico
 |  Lexus LFA
Calificación: de
5,00
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El nuevo superdeportivo biplaza de Lexus, nacido de la competición, es tan radical en su diseño y prestaciones como en la forma en la que se va a comercializar. La marca ha limitado su producción a 500 unidades, que se harán de forma artesanal. La fabricación comenzará a finales de este año con un volumen de 20 unidades mensuales, con lo que la última unidad saldrá del taller preparado para el LFA en la planta japonesa de Motomachi, en la Ciudad Toyota, en enero de 2013.
El plazo para realizar una petición de este exclusivo modelo finaliza el próximo 15 de marzo, coincidiendo con la clausura de la edición 2010 del Salón del Automóvil de Ginebra. En los meses de abril y mayo se hará la asignación definitiva de las 500 unidades previstas y los clientes definitivos podrán, a partir de ese momento, indicar las especificaciones de personalización que quieren introducir en el vehículo. Las peticiones se pueden hacer en cualquiera de los concesionarios de la marca o a través de la web www.lexus-lfa.com.
Con el LFA Lexus busca posicionarse en el segmento de los superdeportivos y captar nuevos clientes. El modelo comercial se deriva de la unidad de competición con la que la marca japonesa compitió los dos últimos años en las 24 horas de Nürburgring. La carrocería y el chasis están construidos en fibra de carbono que lo hace ligero y resistentes. Las suspensiones son de aleación de aluminio y las mismas desarrolladas para la competición, mientras que las pinzas de los frenos son fruto de la colaboración entre los ingenieros de Lexus y los especialistas de Brembo con pistones de diámetros diferentes para mayor eficiencia en la frenada.
El motor, un V10 de 4,8 litros fabricado exclusivamente para este modelo, está situado en posición central delantera, mientras el cambio secuencial con embrague robotizado se sitúa en la trasera para un mejor reparto de pesos que se distribuye el 48% en la parte delantera y el 52% en la trasera. La colocación de los componentes, lo más próximos posibles al centro de gravedad y una distancia libre al suelo de sólo 12 centímetros, ayuda a su estabilidad.
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