El fabricante alemán de automóviles Audi, del grupo Volkswagen, lanzará la próxima primavera la nueva generación de su 'buque insignia', el A8, con el que espera consolidar los resultados comerciales cosechados por su antecesor, del que la firma ha vendido 150.000 unidades en todo el mundo. El nuevo Audi A8 cuenta con una carrocería fabricada en aluminio que pesa sólo 231 kilos, lo que supone una reducción de aproximadamente el 40% en comparación con una carrocería tradicional de acero, lo que aporta significativas ventajas para el consumo y desde el punto de vista medioambiental.
Inicialmente, el nuevo A8 se comercializará con dos motores: un 4.2 FSI de gasolina con 372 caballos de potencia y un 4.2 TDI diésel que desarrolla una potencia máxima de 350 caballos. En el tercer trimestre la gama crecerá con el 3.0 TDI de 250 caballos.
Para más adelante, la marca de los cuatro aros tiene previsto introducir una motorización 3.0 TDI de 204 caballos que limitará el consumo de carburante del A8 a seis litros cada cien kilómetros, con lo que las emisiones de CO2 serán sólo de 159 gramos por kilómetro.
El precio del nuevo Audi A8 se sitúa en 97.900 euros para la versión 4.2 FSI y en 95.800 euros para el diésel 4.2 TDI. Para la motorización 3.0 TDI de 250 caballos, el precio se sitúa en 76.800 euros.