Denunciante Mítico
 |  Yamaha YFZ 450R / 2009
Calificación: de
5,00
 | * En ATV motocross, gran potencia de salida no quiere decir mucho sin una manipulación superior. YFZ450R entrega! Casi tres pulgadas más amplia generales que el YFZ450, la postura de esta nueva 450R está listo para motocross. El marco está diseñado de aluminio ligero, con una tensión inferior marco de acero que permite que el motor se sientan inferiores por su excelente centralización de masas. Los componentes de la suspensión de viajes más han elegido cuidadosamente para obtener el mejor rendimiento, y el choque frontal característica de los órganos de recubrimiento Kashima, incluso para una mejor fluidez.
* La fatiga puede en ocasiones ser un atleta de la peor de la competencia. Por eso, la YFZ450R Los diseñadores de este hecho tan cómodo ATV. Es mucho roomier, con mucho espacio para colgar fuera en las esquinas, y el asiento que se rellena sólo derecho a ser más cómodo, independientemente de la posición de equitación. Manillar son 4-posición ajustable, también, de modo que cada corredor puede elegir la mejor posición, y el acelerador ha sido diseñado para la comodidad durante todo el día. Lo que es más, el balanceador de motor ha sido revisado para reducir aún más las vibraciones.
* Este 449cc motor utiliza la culata y el cilindro de campeonato-para ganar YZ450 impresionante potencia de salida. Esto significa que cinco de titanio válvula de culata de tecnología, con un sólo árbol de levas diseñado para esta máquina para entregar abundante para el rango medio bajo el par para la ejecución, donde se utiliza para tomar la iniciativa -, manteniendo un fuerte super extremo superior para que puedas tirar fuera de la manada.
* El YFZ450R adopta inyección de combustible precisa de la entrega de combustible. Con gran 42mm Mikuni ® acelerador y el agujero 12-inyector, este sistema proporciona excepcionales de la atomización del combustible de máxima potencia. El sistema también incluye ISC (Inactivo Control de la velocidad) para una fácil y fiable de puesta en marcha y el calentamiento.
* Este ATV está diseñado para hacer fácil la carrera de preparación. Paneles de la carrocería se caen fácilmente de servicio, no hay necesidad de quitar la batería o de otros componentes para obtener las defensas frente. El marco de aluminio se echaron el cerrojo a juntos, en lugar de soldados, para una máxima durabilidad. Y el tanque de aceite está integrado con el cárter por lo que es más fácil para el servicio del motor.
Motor:
* La inyección de combustible 449cc motor utiliza la culata y el cilindro de la YZ450 para poder magnífico características. Entregar el poder es suave y fuerte fuera de la línea con los lotes de baja y media gama, donde usted lo necesite. Como rpm sube encontrará el mismo extremo superior de perforación que ha hecho el YFZ450 una feroz competidor y la clase dirigente.
* El nuevo cárter tiene el cigüeñal de nuevo diseño que está listo para manejar el aumento de par de salida, así como la counterbalancer que tiene una mayor proporción superior para el control de las vibraciones. El cárter también alberga el tanque de aceite, lo que contribuye a centralizar la masa para la manipulación y sin mantenimiento hace más fácil.
* Árboles de levas son todos nuevos para este modelo, y están diseñados para aprovechar al máximo el par motor disponible en el bajo y mediano rango.
* Inyección de combustible utiliza un agujero 12-inyector que proporciona excepcionales de la atomización del combustible para lograr la máxima eficiencia de combustión y la entrega de potencia. El sistema también utiliza un grande, 42mm Mikuni ® acelerador e incluye ISC (Inactivo Control de la velocidad) para una fácil y fiable de puesta en marcha y el calentamiento.
Chasis / Suspensión:
* El chasis es muy espacioso, lo que permite un margen para la atleta agresivo a moverse en la moto, el ATV y el cuerpo de los paneles que el jinete contactos durante la operación son de una especial, material de plástico suave para mayor comodidad. Y el asiento es estrecho en la parte delantera, pero de ancho y acolchado en la parte trasera para proporcionar un viaje más cómodo, aun cuando fuera colgado en el lateral de la sede en un turno.
* Ruedas motocross se establecen las especificaciones de ancho, cerca del máximo permitido de 50 pulgadas, las curvas de gran capacidad.
* El nuevo diseño frontal Dunlop ® llantas tienen una excelente combinación de los compuestos derecho, el perfil del neumático, banda de rodadura y los flancos-a-centro-de rodadura-ratio rigidez excepcional para proporcionar el confort, la absorción de golpe, y precisa las curvas de rendimiento. La parte trasera neumáticos Dunlop ® también ayuda el ciclista lograr un alto nivel de rendimiento con excelente información y se convierte en un gran agarre en el turno de salida. En 20 pulgadas en la parte trasera y 21 pulgadas en la parte delantera, las llantas también mucho mejor el suelo que la competencia. Que hace que el YFZ450R divertido paseo off-road, también.
* Manillar ProTaper ® están montados sobre 4-de manera excepcional abrazaderas de ajuste. Hay dos tipos de agujeros en el manillar corona, excéntrico y pinzas por lo que el corredor puede elegir el ajuste estándar, 10mm o 20 mm hacia adelante, atrás o 10mm.
* Pie clavijas son un enorme 65mm de ancho, algo jinetes apreciarán cada vez que quiere levantarse sobre las clavijas, con una buena patada en marcha en los extremos de sólidos pie.
* El nuevo marco es de aluminio ligero, excepto para el marco miembro en el marco del motor. Aquí tensados de acero se utiliza para su combinación de fuerza y la delgadez. Esto permitió a los diseñadores a sentarse el motor más bajo en general para una excelente centralización de masas para el manejo incomparable.
* El marco frontal se estrecha notablemente en la A-brazo puntos de montaje. Esto reduce drásticamente los cambios en la comba como un largo viaje de armas a través de su gama completa de movimiento. La parte frontal 44mm KYB choques han recubrimiento Kashima para el buen funcionamiento con excelente golpe de absorción y un excelente anti-tocando fondo características. El 9,8 pulgadas de la rueda de viaje significa que este atleta es hasta incluso los más difíciles pistas.
* La parte trasera brazo oscilante está elaborado de fuertes, alimentados por gravedad de aluminio, y es acompañado a una totalmente ajustable 46mm KYB Piggyback amortiguador de excelente manejo. Rueda trasera de viaje es de 11 pulgadas para el confort incluso sobre terreno duro.
* Para poner fin a una excelente capacidad, características YFZ450R dual frente frenos de disco hidráulicos y buscando un truco, ligera ola de tipo rotor trasero.
Características adicionales:
* La nueva palanca del acelerador requiere menos esfuerzo, y es muy cómodo de usar. Eso significa menos fatiga durante todo el día de equitación.
* La instrumentación es todo negocio. El discreto panel en el guardabarros delante del conductor da vital sobre los bajos indicadores de combustible, temperatura del refrigerante, comprobar el motor, y el punto muerto a través de un simple LED.
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