las dos tienen sus ventajas y sus desventajas,la rx 115 tiene un cilindro mas grande pero tiene un piston mas pequeño,la k1 tiene un cilidro mas pequeño y un piston mas grande y si pueden observar sus lumbreras son super abiertas y le casa un piston de 135,como? no se preguntemosle a mi mekanico.la rx 115 es una moto super buena solo que su apariencia es de pillo y atrae a los tombos,la k1 tiene un corte muy farandulo y deportivo que atrae pero a las niñas gasolineritas.bn ese es el caso y esta moto desarolla 140 km el problema esque es muy inestable a esta velocidad y me e visto casi muerto como por ej en la curva de la macarena donde se mato ese parcito en esa frewind hace poco que hasta salieron en la web y parecian cerdos chambuscados,hay que tristemejor ni acordarme.el caso es que la rx tiene mayor pique pero la k1 revoluciona mas,esas aspas son unicas y mas cuando estan pintadas con colores llamativos.huy que chimba,K1 CHIMBAS SI LAS HAY Y NO SOLAMENTE ACA EN MEDALLO.HACE POCO ESTUBE EN UN PACEITO POR ARGENTINA Y NO SE IMAGINAN QUE BELLESA DE K1 LAS QUE HAY EN ESTE PAIS.EN FIN.U OTRO COMENTARIO FAMOSO ES LOS REPUESTOS DE ESTE PITICO,PS YO NUNCA ME E ENBALADO PARA LOS DE LA MIA Y SIEMPRE LOS CONSIGO ORIGINALES.VE A LA 33 O A LA BALLADERA AYA CONSIGUES TODO Y DEJA LA PARANOHIA.
Y PARA TERMINAR POR FAVOR RECONOSCAMOS QUE KAWASAKI ES 100% JAPONES Y YAMAHA ENSAMBLA Y FABRICA REPUESTOS EN VARIOS PAISES,POR DESGRACIA EN COLOMBIA (QUE MACHETEROS) YAMAHA SE DEFIENDE CON LAS MOTOS DE ALTA REVOLUCION PORQUE SU CORTE SON UNICOS EJ: LA R6 O LA FAZER.