Cita:
Iniciado por HoRo-RoLo  mire la cuestión no es si hay carros o no hay vías, la cuestión acá es que ya por mas de 5 años no se han tomado decisiones frente al desarrollo de infraestructura, y nada mas se ha culpado que el colapso de la ciudad es por culpa de los demás mandatarios y por transmilenio. transmilenio colapso, porque vuelvo a repetir, por 5 años no se construyo la otra fase de transmilenio, las vías están mal, porque se gasto mas de 85 mil millones de pesos en campaña de publicidad para un programa de mejoramiento de las vías que solo invirtió 150 mil millones(WTF!!!) que se ejcuto faltando 3 meses para acabar el mandato de ese alcalde y que curiosamente arreglo vías que habían sido reparcheadas hace muy poco tiempo.
ahora a la alcaldía se le ocurrió poner un aviso de remodelacion en toda la ciudad, sin pensar en el incremento del transito. ¿Porque no hacer las vías gradualmente?, por la noche, de una manera en que una calle esta habilitada para que la otra entre en obras, no se ha hecho nada en 5 años, pero recuperar este tiempo todo al mismo tiempo, es ilógico. |
Muy cierto Sr. Horo Rolo. Las exorbitantes cifras en las cuales se han invertido en este tipo de sistemas de transporte masivo, debieron ser destinadas al mejoramiento de la malla vial o un sistema que de verdad fuera una solución y no paños de agua tibia. Aunque en el caso de Bogotá sería algo diferente en ciudades intermedias o pequeñas.
En un caso más específico, Megabús, el sistema de transporte masivo para Pereira y Dosquebradas, ha convertido a estas ciudades en un solo trancón, debido a la excasez de vías para estas 2 ciudades, a pesar que en comparación con otras, serías pequeñas.
¿Cuáles han sido las soluciones? A mi parecer, medidas a la ligera y sin ningún estudio serio que lo respalde, no sé, pero un pico y placa no es una gran solución.