Piratas somalíes liberaron un mercante griego con bandera de Malta y secuestraron un buque cisterna con bandera de Liberia, informó este viernes a Efe Andrew Mwangura, director del Programa de Asistencia Marítima (PAM), con sede en la ciudad keniana de Mombasa.
El mercante griego Centauri, secuestrado el pasado septiembre en aguas del océano Índico, fue liberado ayer y su tripulación, formada por 25 filipinos, "se encuentra en buen estado", dijo Mwangura.
El director del PAM agregó que el barco se dirige hacia el puerto de Mombasa y que "se desconoce, si se pagó un rescate" para su liberación.
El Centauri fue secuestrado el pasado 18 de septiembre a 320 kilómetros al este de Mogasdicio, cuando navegaba rumbo a Kenia, y fue fondeado por los piratas cerca de la localidad de Eyl, frente a la costa de la región norteña somalí de Puntlandia, donde tienen sus refugios.
Secuestro de barco cisterna
Mientras tato, un grupo de piratas somalíes secuestró en el golfo de Adén un barco cisterna de transporte de productos químicos y petróleo con bandera de Liberia, dijo Mwangura.
"Tres tripulantes del barco pudieron escapar del secuestro", agregó el responsable del PAM, quien dijo que "creemos que quienes escaparon fueron tres guardias de seguridad británicos, que fueron rescatados por un helicóptero".
Según él, el resto de la tripulación, una treintena marineros de la India y Bangladesh, "siguen en el barco", apostilló
Cerca de setenta embarcaciones han sido secuestradas a lo largo del presente año por grupos de piratas somalís, que en la actualidad aún mantienen retenidas 19 y negocian los rescates para su liberación.
Otras embarcaciones retenidas
Entre las embarcaciones que permanecen secuestradas está el carguero ucraniano "Faina", con tanques y otro armamento destinado a Kenia, y el superpetrolero saudí "Sirius Star", con capacidad para dos millones de barriles de crudo, el buque más grande capturado por los piratas somalís.
Las aguas de Somalia y del golfo de Adén, que da acceso al mar Rojo y el canal de Suez, se han convertido en las más peligrosas del mundo y han hecho que algunas compañías navieras hayan desplazado sus rutas al cabo de Buena Esperanza, mucho más largas pero más seguras.