Parce si se uso, en el suzuki Lj50 (campero) eso es como modelo 78 o 79, era un motor 2T de 500c.c., alo de la nube de humo eso es porque la gente de aca cree que mientras mas aceite le hechen a la gasolina mas les va durar el motor, yo soy loco con los 2T, tengo un scooter de competencia y asi y toda la cosa y NO BOTA HUMO.....
Y desde que se creo el motor 2T se sabia que contaminaba, pero de algo me di cuenta recientemente, los propietarios de motos 2T en gral cuidan mas las motos que los de las 4T, y en el cda que trabajo me di cuenta que la gran mayoria de motos 4T por la falta de mantenimiento de los dueños (porque dueño de boxer que se respete dice, "eso no jode no pide nada es una belleza) contaminan MAS que muchas 2T
Se me olvidaba con lo del humo, uno que sabe alguito de mecanica sabe que el motor 2T tiene una medida EXACTA de aceite para trabajar que depende de su cilindrada solamente, de ahi para arriba lo unico que va a hacer es empapar bujia, carbonar lumbreras, cilindro y escape....
Ahi les quedo y les dejo la inquietud....