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diablogomez · 31-08-2008 , 08:59:15

Parce de acuerdo en todos los puntos con carmando, el problema de las motos en Medellin es la falta de educacion, pero creo que tambien tiene un trasfondo mas profundo, por que existe el tan aclamdo problema de movilidad en medellin???realmente es porque hay muchas motos?? o porque el estado no se preocupo de revisar a futuro el crecimiento poblacional y adaptaron las vias para ello? sera que no es un problema de orden publico en cuanto a materia de transito donde le sacan pase de 6 auna persona ciega??? donde podes seguir manejando con licencia y todo asi debas 4000 millones en el transito por infracciones??? donde la autoridad se pasa la ley por el bigote y nadie les dice nada?
Donde el señor de carro elegante (llamese pardo, burbija o camioneta de gran volumen) como tiene carro grande tiene el derecho y lo ejerce de cerrar a todo el mundo en la via, tumbar motos y chocar carros pequeños????
porque la ley colombiana siempre se encarge de tirarle mas duro al pobre pelagato que tiene solo pa una motico pa llevar comida a la casa en vez de partir a todos los señorones que se ven circular en sus carros del año habñlando por celular cuando esta combrobado que es como manejar embriagado?

Ahora si, la deavalorizacion de las mtos de segunda sobre todo 2t se veia venir, no creo que sea por pico y placa porque para ser honestos en un pais donde las normas se aplican de a poco pa que el ciudadano no chille... no demoran en ponerselo a las 4t tambien....
Porque contamian mucho..eso es sabido desde que se invento ese motor... el rollo es ponerse estricto con el que mantiene el vehiculo acabdo con repuestos de mentiras que solo sirven para deteriorar el funcionamiento motriz del aparato...
como en paise como españa, alemania e italia todavia se producen motos 2t y no tienen ningun problema??????
Homologacion, esa es la respuesta, ese repuesto es pa calle, no señor que pena ese repuesto es solo para competencia.. esa es la solucion..
y toda moto ya sea 4t o 2t que sea mas vieja del 2004, se desvalorizara ya que motos nuevas a 3 millones acaban con lo que sea en unmercado donde antes la moto nueva mas barata que se vendia era la V80 y creo que valia como 3'200...
asi que no se desesperen que el que regale ahora la moto viejiata por pico y placa o por que es muy viejita lo puede lamentar...
como es eso q me ofreciero hace como 15 dias un BW's 2t 2008 en 3'000...???!!!!
eso si es botar la platica pues.......

31-08-2008 , 08:59:15	#37
diablogomez Denunciante Aprendiz Me Gusta Estadisticas Mensajes: 109 Me Gusta Recibidos: 16 Me Gustas Dados: 47 Ingreso: 09 sep 2007 Temas Nominados a TDM Temas Nominados 0 Temas Ganadores: 0 Reputacion Poder de Credibilidad: 19 Puntos: 596	Parce de acuerdo en todos los puntos con carmando, el problema de las motos en Medellin es la falta de educacion, pero creo que tambien tiene un trasfondo mas profundo, por que existe el tan aclamdo problema de movilidad en medellin???realmente es porque hay muchas motos?? o porque el estado no se preocupo de revisar a futuro el crecimiento poblacional y adaptaron las vias para ello? sera que no es un problema de orden publico en cuanto a materia de transito donde le sacan pase de 6 auna persona ciega??? donde podes seguir manejando con licencia y todo asi debas 4000 millones en el transito por infracciones??? donde la autoridad se pasa la ley por el bigote y nadie les dice nada? Donde el señor de carro elegante (llamese pardo, burbija o camioneta de gran volumen) como tiene carro grande tiene el derecho y lo ejerce de cerrar a todo el mundo en la via, tumbar motos y chocar carros pequeños???? porque la ley colombiana siempre se encarge de tirarle mas duro al pobre pelagato que tiene solo pa una motico pa llevar comida a la casa en vez de partir a todos los señorones que se ven circular en sus carros del año habñlando por celular cuando esta combrobado que es como manejar embriagado? Ahora si, la deavalorizacion de las mtos de segunda sobre todo 2t se veia venir, no creo que sea por pico y placa porque para ser honestos en un pais donde las normas se aplican de a poco pa que el ciudadano no chille... no demoran en ponerselo a las 4t tambien.... Porque contamian mucho..eso es sabido desde que se invento ese motor... el rollo es ponerse estricto con el que mantiene el vehiculo acabdo con repuestos de mentiras que solo sirven para deteriorar el funcionamiento motriz del aparato... como en paise como españa, alemania e italia todavia se producen motos 2t y no tienen ningun problema?????? Homologacion, esa es la respuesta, ese repuesto es pa calle, no señor que pena ese repuesto es solo para competencia.. esa es la solucion.. y toda moto ya sea 4t o 2t que sea mas vieja del 2004, se desvalorizara ya que motos nuevas a 3 millones acaban con lo que sea en unmercado donde antes la moto nueva mas barata que se vendia era la V80 y creo que valia como 3'200... asi que no se desesperen que el que regale ahora la moto viejiata por pico y placa o por que es muy viejita lo puede lamentar... como es eso q me ofreciero hace como 15 dias un BW's 2t 2008 en 3'000...???!!!! eso si es botar la platica pues.......