Parce me intrometo, estoy de acuerdo con que la 200 no es pa calle del todo teniendo en cuenta los monumentales tacos que se arman, en cuanto a la fama de cositera es porque aca estamos acostumbradoa a arreglar la moto o parale bolas cuando se daña añlgo, casi nadie sabe que es mtto preventivo, ahora bien, debes tener en cuenta que mientras mas artilugios tenga moto en si es de mas cuidado sobretodo si son electricos (YPVS), por eso es que no quedan casi 200 en buen estado por como a la final la motico es tan fina que sigue recibiendo pata y no plata y sigue andando, vamos a la practica, cuando esa moto salio era gama alta, y vos si te compras ahora una moto por decir un dr650 no le vas a echar agua al radiador.. o si???le echarias refrigerante 100%, y son esos detallitos que acabaron con la 200...
La KMX es un toro tambien pero a la hora de andar si las dos motos en perfecto estado la 200 la bota y por mucho.. he manejado las dos motos y la 200 tiene un pique y un fondo horribles..para la muestra un boton (y no estoy cañando)
Tuve la fortuna de tener un ATV Suzuki Quad Racer 250, 2t Racer de motocross, engallado todo el motor.... y la 200 de un amigo me botaba despues de meter 4.. y le faltaban 2 cambios todabia!!!!