Tata Motors está presionando a su proveedor de airbags para que le provea bolsas de aire más baratas, a un precio de poco menos de 7 Euros (10 dólares) cada una, para mantener el tan anunciado precio de unos 1.900 euros del vehículo.
Siendo un coche de bajo costo, ha tenido que hacer malabarismos para adaptarse a las normativas de seguridad, si quiere ser vendido en el mercado europeo. El Tata Nano no fue inicialmente concebido con airbags, que cuestan cada uno alrededor de 100 Euros.
El proveedor para el Nano de dicho elemento de seguridad, Autoliv, no ha confirmado aún si podrá desarrollar airbags de tan bajo coste. Por sobre el valor de cada una de las bolsas de aire que Tata pueda pagar, persiste la duda de si realmente serán efectivos en caso de accidentes, aunque de eso ya se encargarán los fatídicos muros de EuroNCAP.