DeNunCianDo - Ver Mensaje Individual

Carlos_LxDxS · 18-10-2007 , 09:42:10

ah parce parce saben queee
voy a desinstalar el X pa meterle otra vez el 2004, es que el X las clases son en ingles y no soyan, ps si entiendo y todo ah pero no es la misma vuelta, pa estudiar bstante lo de las clases de navegacion y lo de los VOR que es que eso aun es

bioron a mi me lo pueden dar apaagado y en el parqueadero, es mas que me lo den en la fabrica y ahi juemadre yo llevo ese hpta al aeropuerto asi sea en el hombro y esa vuelta se prende facil

la vuelta es casi la misma siempre: cortar el flujo de combustible (casi siempre al lado de las palancas de potencia del motor), activar los generadores que siempre estan en el panel de arriba (sabra el putas como se llama pero en fin ese con muchos botones en la cabeza de uno) depsues cuando aumente la potencia al 20% (eso se muestra en el panel de instrimentos, abre las valvuñlas de cmbustible... ylisto el pollo.... (ps facil en la teoria vaya haber que me toque prender un 747 y ahi vemos )

como vuelo yo: llego, plande vuelo IFR, taxi a la pista, despego, prenda el AP, altura de crusero relax a la velocidd que es, pa decenso relax freno aerodinamico armado; 250 a 10mil pies flaps por lo gral en 5; y sig alo que diga la torre y ya relax y entre mas decienda menos velocidad y mas flaps; cuando ahi mal clima a punta de comunicaciion con torre y listo el pollo, cuando este aliniado, chao automatico, activo cordinador de aproximacion y chao q eso cae solito

18-10-2007 , 09:42:10	#455
Carlos_LxDxS Denunciante Popular Me Gusta Estadisticas Mensajes: 1.751 Me Gusta Recibidos: 0 Me Gustas Dados: 0 Ingreso: 19 may 2007 Temas Nominados a TDM Temas Nominados 0 Temas Ganadores: 0 Reputacion Poder de Credibilidad: 18 Puntos: 1656	ah parce parce saben queee voy a desinstalar el X pa meterle otra vez el 2004, es que el X las clases son en ingles y no soyan, ps si entiendo y todo ah pero no es la misma vuelta, pa estudiar bstante lo de las clases de navegacion y lo de los VOR que es que eso aun es bioron a mi me lo pueden dar apaagado y en el parqueadero, es mas que me lo den en la fabrica y ahi juemadre yo llevo ese hpta al aeropuerto asi sea en el hombro y esa vuelta se prende facil la vuelta es casi la misma siempre: cortar el flujo de combustible (casi siempre al lado de las palancas de potencia del motor), activar los generadores que siempre estan en el panel de arriba (sabra el putas como se llama pero en fin ese con muchos botones en la cabeza de uno) depsues cuando aumente la potencia al 20% (eso se muestra en el panel de instrimentos, abre las valvuñlas de cmbustible... ylisto el pollo.... (ps facil en la teoria vaya haber que me toque prender un 747 y ahi vemos ) como vuelo yo: llego, plande vuelo IFR, taxi a la pista, despego, prenda el AP, altura de crusero relax a la velocidd que es, pa decenso relax freno aerodinamico armado; 250 a 10mil pies flaps por lo gral en 5; y sig alo que diga la torre y ya relax y entre mas decienda menos velocidad y mas flaps; cuando ahi mal clima a punta de comunicaciion con torre y listo el pollo, cuando este aliniado, chao automatico, activo cordinador de aproximacion y chao q eso cae solito __________________ ...Por Eso Verde, Aunque Ganes O Pierdas, No Me Importa Una Mierda, Yo Siempre Voy Con Vos!!! Pasan Los Años, Pasan Los Jugadores, Pero Lo Que No Pasa El VERDE Es Mi Pasion!!!... ¡¡¡Soy Del Verde... Soy Feliz!!! ...Los Del Sur - Siempre Presentes...