DeNunCianDo - Ver Mensaje Individual - Formula 1 [Máxima categoría del automovilismo mundial]

CUPRA · 04-10-2007 , 01:13:13

Cita:

cosa donde kimi es un especialista y para no entrar en tanta explicacion fijense la mayoria de veces que kimi hace la fast lap,en la ultima vuelta, y esto que lo de sobrerevolcionar un motor es poco inteligente cuando se supone que deben durar dos carrares + entrenos, por eso los pilotos tienen diversos mapas tanto de combustible y revoluciones, que les permite aumentar o disminuir consumo, o aumentar y disminuir el regimen del motor... la ultima pero no menos importante es el paso por los bordillos, llamese piano o tumbaperros, donde kimi parece que tambien es un especialista, no dicho por mi aunque si corroborado, que tiene que ver estor con el motor, que al pasar muy fuerte por los bordillos y la llanta al no mantener contacto con el suelo el motor se sobrerevoluciona y de aqui en adelante ya todo es historia...

Parce, estoy muy de acuerdo con usted...el carro hay que cuidarlo, pero si algo me gusta de Kimi es que va al limite siempre...le recuerdo uno de los mas grandes que ha tenido la F1: Giles Villeneuve, ese era otro que no hacia sino romper carros, una vez llego a boxes con la Ferrari en tres ruedas...quizá por eso nunca gano un titulo, y bueno también por la cagada que le hizo René Arnoux...pero volviendo al tema Kimi, que no cuide el carro es una cosa, pero igual muestra todo su talento al volante...cosa que no hace por ejemplo Alonso, que se excede en el "cuidado" del coche, lo que lo lleva a ser un piloto extremadamente aburrido; y para mi el automovilismo es diversion, es adelantamientos...más alla de lo que pase o no con el carro o con la siguiente carrera...por eso me gusta Kimi

Cita:

con respecto al incidente del año 2005 en el gp de europa, no fue porque kimi tiene mala suerte ni la suspension ¨supuestamente no aguanto¨ si quieren busquen en el youtube para refrescar la memoria y veran las tremendas bloqueadas que hacia don kimi raikkonen, y cual es la consecuencia de tanta y tanta bloqueada... que la llanta se cuadra, si se cuadra queda chata por una parte, y de aqui la famosa vibracion que recuerdan y donde mclaren no sabia si entrarlo a pits o dejarlo en pista ya que faltaban menos de 5 vueltas...y ya saben como termino esto...

Cuando mencione Alemania, me referia a la carrera de Hockenheim no al Nürburgring, pero vale el ejemplo

Cita:

si con jefe de equipo david richards, y que llevo a honda al subcampeonato, y a subaru al campeonato del wrc...

Señores, esa empresa Prodrive es de las más exitosas que hay en el automovilismo: como bien dijo Silver...Llevo a Subaru al titulo de pilotos en 1995 con McRae, en el 2001 con Burns y en el 2003 con Solberg...además a los titulos de marcas en 1996 y 1997...Llevo a la escuderia Honda al segundo lugar (aunque esto fue más merito de David Richards que de Prodrive); llevo también a los Ferrari 550 GTS a ganar el campeonato FIA GT en el 2003 y 2004 y a ganar la categoria LM-GTS en Le Mans en 2003...y también llevo a Ford a ganar un titulo de marcas y pilotos en el BTCC, no recuerdo en que año...en el 98' creo...

O sea que estamos ante una empresa que no es novata en esto de correr...si, Formula 1 es completamente diferente, pero si hay alguien a quien me gustaria ver en la F1 (a parte de Audi o Porsche) es a este señor y a su empresa...