Querian datos ahi los tienen

El Lotus 2-Eleven desarrollado por el departamente de Lotus Sport recupera claramente la filosofía de su fundador Colin Chapman, en la que debía primar la ligereza de sus vehículos.
El 2-Eleven es una versión del chasis del Lotus Elise, especialmente modificado para los rigores de la exigencia de las pistas. Para maximizar la seguridad a bordo del vehículo, se ha instalado una estructura antivuelco realizada en fibra de vidrio con 6 puntos de apoyo homologado por la FIA.
El motor será un cuatro cilindros de 1.8 litros, que desarrolla unos 250 CV. En cuanto al cambio este será manual de 6 velocidades.
Lotus hará debutar al 2-Eleven en este Salón de Ginebra, mientras que su producción comenzará en el mes de abril. En cuanto al precio este se situa en los 39.995 $ para Reino Unido, mientras que en el resto del continente europeo se espera que llega a costar 49.575 $. Por otra parte, el precio para los Estado Unidos aún no está decidido, aunque se especula que su precio alcanzará la nada despreciable cifra 60.000 $. La versión para circular de forma legal por carretera estará sólo disponible para los británicos por 1.100 $ más.
Como era de esperar, Lotus no va a defraudar y en Ginebra va a presentar un nuevo deportivo extremadamente ligero, que le permitirá rodar muy rápido en circuitos y lo que también le hace tener una relación peso/potencia de 2,62 kg/cv, gracias a su carrocería de aluminio y a otros componentes ultraligeros.
Lleva un decente 2.0 litros con compresor que le hace rendir 255 caballos a 8000rpm, permitiéndole alcanzar los 160km/h en sólo 9 segundos… Sobre la velocidad máxima, aún estamos esperando datos oficiales.
Como datos, podemos decir que lleva discos brembo, ABS y el control de tracción de Lotus, eso es lo máximo que podemos decir hasta que llegue el salón de Ginebra, donde suponemos que veremos las dos versiones: Road Going y Track Only (imágenes siguientes, respectivamente):