El nuevo Fiat 600 respeta mucho a su antecesor y mantiene muchas de sus líneas, aunque rejuvenecidas. Su carrocería llega a los 3,55 metros de largo, 1,65 de ancho y 1,49 de alto, a su vez la distancia entre ejes es de 2,30. Teniendo en cuenta sus medidas, se lo puedo comparar con un Mini Cooper, Kia Picanto y Hyundai Atos.


En Italia, el Fiat 500 se comercializará con siete airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla) y anclajes Isofix. Además, de manera opcional podrá contar con conexión Bluetooth, puerto USB y equipo de audio con MP3. Los propulsores nafteros quedan a cargo de un 1,2 litros de 8 válvulas y 69 CV y un 1,4 litros de 16 válvulas y 100 CV. La opción Diesel es un 1,3 Multijet de 75 caballos que, al igual que el primer naftero, se une a una caja manual de cinco velocidades. En tanto, la mecánica más potente lo hace a una de sexta. El director de Fiat, Sergio Marchionne afirmó que quiere que Fiat se como Apple en computación, y que el 500 sea su iPod. Además, hace poco Luca de Meo, responsable comercial de la firma aseguro que "cuando observo el número de los pedidos, me pregunto cómo podremos atender la demanda".