el termino rolo es anacrónico porque esa cutura ya no es propia del bogotano moderno caracterizado por reunir todas las ideosincracias del país como capital que es. El analisis que hacen y que compartes tiene un sesgo principal: el sentido de pertenencia inexistente de una ciudad sin planeación.

Acá el ultimo cobra un revelacia primordial ya que marca el paradigma que consolidará un modelo de ciudad/ciudadano, que tomaría especial relevancia al ser distrito capital; sin embargo Bogotá es la muestra palpable de COLOMBIA, no un ejemplo: personas antes que ciudadanos, desplazamiento antes que oportunidades. Es un error definirnos como rolos, el rolo se extinguió con el bogotazo y hoy muchos somos herederos de antepazados desplazados por la violencia

Entonces este mestizaje en vez de aprovechar su potencial, opta por sobrevivir, una tara de la sociedad moderna e individualista.

En ese orden de ideas, el sentido de pertenencia podría germinar en Bogotá y esparcirse, sin olvidar que somos el producto de Colombia.

Finalmente en mi opinión toda ciudad y país además de guiarse por ordenamientos juríidicos delimitados, tiene por obligación establecer proyectos macro que nos integren como nación. Para la muestra, el Aeropuerto el Dorado estipulaba una altura maxima de los edificios, hoy eso no se cumple, sino que además todos Engativa, que colinda con el Dorado fueron urbanizaciones que invadieron predios del aeropuerto; el metro de Bogotá materializa el entierro nacional de la red férrea desde el Bogotazo, y la aspiración de Peñalosa de articular todo alrededor de unos buses como ninguna metropoli mundial; curiosamente, en los 2 momentos históricos que Bogotá estuvo más cerca del metro, Peñalosa fue elegido Alcalde de Bogotá. Si hay apoyo haré un post extenso dedicado a los golazos y jugaditas de Kikin vendedor de buses