No sé, pero dentro de poco Quito tendrá Metro y se hizo subterráneo y salió relativamente barato. Se tiene la tecnología disponible y comparando los estudios, los realizados en la alcaldía de Petro son menos costosos que el Metro elevado y alimentador de TM de Peñalosa. Probablemente, en algunos tramos deba ser elevado, pero parece haber más un interés en llevarse el crédito por darle un Metro a la capital que el de generar un sistema de transporte acorde a las necesidades de una ciudad capital. Y no me gusta ser presumido, pero podrían tomar como ejemplo a Medellín en transporte público.

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