El metro no es la panacea por si solo, pero si es uno de los componentes para solucionar la movilidad en Bogotá. El transporte multimodal es la soluciòn al articular todos los medios de transporte (buses SITP, transmilenio, cable aèreo y Metro), pero esa no es la discusión, sino la modalidad del metro que es a lo que se refiere el artículo y su impacto ambiental y económico.

Cada modalidadl (subterráneo o elevado) tiene ventajas y desventajas. El artículo las compara y después de leerlo sigue sin haber claridad porque cada quien interpreta las cifras a su acomodo.

Lo que se sabe es que es un metro corto, elevado y con similares costos al subterráneo que tenía una mayor longitud y por ende, transportaba mayor número de pasajeros.

Esperemos que uno u otro (al parecer va a ser elevado) contribuya a disminuir los problemas de movilidad de Bogotá.