El Fiat 850 (también conocido como Ocho y medio) es un automóvil del segmento B producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1964 y 1971. Su diseño técnico era una evolución de su predecesor, el Fiat 600.

A comienzos de los años sesenta, Fiat comenzó el diseño de un nuevo modelo de tamaño medio para cubrir el hueco existente entre el Fiat 600 y el Fiat 1100. Aunque inicialmente se quería desarrollar un modelo completamente nuevo, el limitado presupuesto disponible obligó a que, finalmente, la empresa diseñase un vehículo derivado del Fiat 600.


El Fiat 850 se lanzó al mercado en el año 1964. La primera versión en estar disponible fue el Fiat 850 Berlina, que derivaba mecánicamente del Fiat 600, del cual compartía en gran parte el mismo concepto en su estructura general (principalmente el techo). Sin embargo, el nuevo Fiat 850 aportaba un mayor refinamiento que su predecesor. Dante Giacosa (entonces jefe de proyectos de Fiat y diseñador del 600) fue el encargado de diseñar el 850, el cual tenía un frontal cuadrangular más alto, faros delanteros más grandes, un parabrisas más amplio, y una línea más aerodinámica gracias al rediseño de la parte posterior. El habitáculo, aunque era similar al del Fiat 600, incorporaba novedades avanzadas, como el sistema de calefacción mediante un radiador por el que circulaba el agua del circuito de refrigeración del motor, y que evitaba la entrada en el habitáculo del aire maloliente del motor. Su motor, a pesar de tener un sentido de giro inverso, también se basaba en el del 600, pero su capacidad se incrementó a 843 cc. En el momento de su lanzamiento existían dos versiones: "Normale" (normal) con 34 CV, y "Super" con 37 CV, esta última alcanzaba una velocidad punta de 125 km/h.