Bueno señores le dejo el enlace para que analicen los datos técnicos del vehículo en cuestión, lo único que quiero compartirles es lo siguiente, tuve la oportunidad de probarlo esta mañana y realmente me sorprendió, es un carro realmente divertido y versátil, te da la sensación que la vía no es lo suficientemente amplia para él, la respuesta del motor es sorprendente. Si eres de los muchos detractores de Renaut que dicen que es una marca que no innova y que sus carros son carros de bajo costo, solo tengo que decirte “súbete y conduce” luego hablamos.
Las relaciones de los cambios son muy cortas, cuando menos lo piensas ya tienes el carro que estaba a 50 metros de ti encima, cambias de primera a tercera en menos de 100 metros y subiendo, el sonido del escape te anima a presionarlo y el sistema de control de tracción te permite mantener el ritmo en una carretera como las palmas sin ser un piloto experto.
El precio de 56 millones no me parece descabellado por lo que trae el carro, teniendo en cuenta que un suzuki swift sport cuesta 70 con la mitad de las prestaciones y un Mazda 2 de topo que gama llega a los 60 millones y tampoco llega a los 140hp que ofrece el RS.
Todo parece indicar que el remplazo del Swift twin cam de los años 90 no será su predecesor, yo creo que la leyenda será el Sandero RS, se acordaran de mí.