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 |  Respuesta: Rápido y Furioso: 50 curiosidades de la saga
Vulture habló con el capitán Robert Travis, presidente de la Asociación de Pilotos Independientes, e hizo algunos cálculos independientes, mientras que romper la escena en partes, se da una conclusión de que la pista era 28,829 millas de largo. La BBC, sin embargo, habló con el piloto Ian Hollingworth, y, usando su estimación de velocidad llegó a la conclusión de que la pista era 18,37 millas de largo.
26. La escena cerca del final de la segunda película en la que el coche azul es impulsado hacia el barco, fue filmada en el cabo de Bill Baggs State Park de Florida en Key Biscayne. Un nuevo muelle de pesca fue construido por el equipo para proporcionar la rampa y un coche se preparó con el motor y todo el combustible, y líneas de freno eliminadas. El vehículo también fue limpiado con vapor para asegurar que el gas no contaminaría la Bahía de Biscayne. El plan consistía en filmar la escena varias veces, pero la primera fue tan bien que la tomas adicionales fueron canceladas.
27. En toda la franquicia, la única película en la que O'Conner no conduce un Nissan Skyline es la primera.
28. Vin Diesel originalmente quería hacer la cuarta y quinta película simultáneamente, pero Universal decidió tomarse un tiempo para ver cómo Rápido y Furioso 4 iba a salir antes de pasar a una quinta película. Ambas tuvieron el éxito esperado, pero Universal estaba preocupada después de que Tokyo Drift fue un fracaso.
29. Para mantener la sensación de la película interesante, el director John Singleton a menudo alentaba a los actores a improvisar durante el rodaje. Como resultado, muchos de los momentos de humor en pantalla no estaban guionados.
La parte en la que el Corvette se estrella con el Mustang en la autopista (Rápido y Furioso 2), tampoco fue planeada, pero, afortunadamente, el especialista salió ileso. Algunas partes del final no fueron guionadas tampoco, por lo que los actores sólo improvisaban.
30. El Mitsubishi VIIs fue modificado para la primer película para parecerse a las próximos VIIIs (para promover los nuevos modelos) y el Lancer EVO VII en Rápido y Furioso 2 también se modificó para parecerse al próximo modelo japonés. Universal tomó todo tipo de ofertas de promoción y colocación de productos cruzados. Algunos ejemplos:
El Dodge Viper amarillo conducido por uno de los matones en Rápido y Furioso 2, fue el primero de la nueva forma de producción de Dodge Vipers.
Para Tokyo Drift, Volkswagen donó cuatro prototipos R32s y cuatro minivans Touran para cumplir su promesa con Universal para tapar los productos de otras marcas.
31. Universal Studios originalmente tenía dos guiones diferentes para Rápido y Furioso 2. El primero tenía al personaje de Vin Diesel, mientras que el segundo guión no, en caso de que él decidiera no volver. Diesel decidió no aparecer en la segunda película, pero sí tuvo un cameo en la tercera, que también fue la única película que no cuenta con Paul Walker. A continuación, ambos regresaron para la cuarta, quinta, sexta y séptima película.
32. El Nissan Skyline GT-R R34 que O'Conner usa en Rápido y Furioso fue proporcionada por Kaizo Industrias y se afirma que es legal para uso en carreras callejeras.
Una copia del R34 se creía robado en julio de 2009, pero no fue el coche usado en la película. El "Kaizo" original GT-R R34 fue capturado por agentes del gobierno en 2009 y se exportó en 2012 para GT-A Alemania.
33. El personaje de Vin Diesel, Dominic Toretto, se marcha en un 1970 Chevy Chevelle SS454 Coupe al final de Rápido y Furioso. Cuando el personaje regresa en el 2009 para la cuarta película, el coche vuelve a aparecer.
Diesel dijo a MTV News que ha dado el Chevelle rojo a su hija recién nacida porque nació durante el rodaje de Rápido y Furioso 4.
34. 1954 también vio el lanzamiento de una película llamada Rápido y Furioso. También tenía carreras de coches en donde Jaguar tenía la colocación de productos en la película. Dicho esto, a pesar de la similitud de un enfoque en los coches, la versión de 1954 es muy diferente, centrándose en el actor y el personaje del director John Ireland tratando de escapar a México después de salir de la cárcel.
35. El Slap Jack Toyota Supra se modificó a partir de las versiones restantes del Supra naranja conducido por Brian O'Conner en la primera película. Para hacer que el coche se destaque del resto, el equipo de producción diseñó un panel de Lexan en el centro de la campana que hace visible el motor mientras se deja que el aire caliente al mismo tiempo.
36. El Muscle car negro de Dominic Toretto es un Dodge Charger 1970 con un 528ci Hemi sobrealimentado con una transmisión automática 727. Este cargador es el mismo estilo de la carrocería (aunque un año más reciente) como el famoso 1969 Dodge Charger (General Lee) de la serie Los Duques de Hazzard.
Después de la filmación del vuelco al final de la película, el mismo cargador del 1970 terminó en las primeras escenas de Herbie Recargado como un coche en el depósito de chatarra.
37. Aunque Rápido y Furioso 7 es la décima película de James Wan como director, es la primera vez que dirige una película de acción y es la primera vez que filma fuera del género de película de terror.
38. El primer coche que maneja Paul Walker en Rápido y Furioso, era en realidad su propio auto de carreras en la vida real. Un partidario inflexible y fan de las carreras callejeras y la cultura del automóvil, también cosechadas a mano personalmente para los autos de las películas.
39. En la fiesta en la casa de Dom en Rápido y Furioso, éste le dice a Brian: Puedes tener cualquier cerveza que quieras, siempre y cuando sea una Corona. Esta es una referencia al innovador Henry Ford, la frase: Puedes tener cualquier color que desees, siempre y cuando sea negro. Durante mucho tiempo ha sido atribuido a la empresa, a pesar de que el Modelo T (a la que se refería) se hizo en muchos colores.
40. A Hobbs se lo burló tres veces como miembro diferente de Los Vengadores. Él es llamado: Hulk, Capitán América y Thor.
41. Justin Lin no volvió para dirigir Rápido y Furioso 7 porque Universal quería producirla en un programa acelerado para el lanzamiento en el verano de 2014. Lin habría tenido que empezar la pre-producción, mientras que todavía estaba la post-producción de Rápido y Furioso 6. De esta manera, pensó que afectaría la calidad del producto final.
Rápido y Furioso 7 se anunció mientras Rápido y Furioso 6 todavía estaba en cines.
42. Paul Walker (Brian O'Conner) y Matt Schulze (Vince) habían coreografiado cuidadosamente la escena de la pelea fuera del negocio de Mia en Rápido y Furioso, pero cuando llegó el momento de filmar, no se sentía bien al respecto. Al final, sólo improvisaron.
43. Una primera versión de Rápido y Furioso 6 se filtró en el Super Bowl con el título de Fast and Furious 6. Justin Lin aclaró que Universal Studios tomó la decisión de promover la película como Fast and Furious 6, pero el título final fue Furious 6. Dice Furious 6 en los créditos iniciales.
La séptima entrega de la franquicia se llama Furious 7, oficialmente.
44. Antes de la primera carrera en Rápido y Furioso 2, hay movimiento de cámara profundo de tres de los conductores en sus vehículos que dan vuelta uno por uno para ver a Brian. El movimiento ligeramente artificial de las cabezas y los ojos de los actores revelan que este movimiento está funcionando a la inversa. Filmado correctamente, la acción comenzaría con Brian y luego cambiaría el foco a los otros actores, terminando con Suki. Invirtiendo el foco, termina con Brian, para hacer la escena más dramática.
45. Mientras que Rápido y Furioso 2 se filmaba en un lado de Bill Baggs Cape Florida State Park en Key Biscayne, Bad Boys II estaba filmando escenas en el otro lado del parque.
46. Ampliamente considerada como la más débil de la franquicia, Rápido y Furioso: Tokyo Drift, terminó destruyendo más de 100 autos durante la producción. El uso fuertemente criticado de efectos digitalizados llevó al director Justin Lin a realizar el resto de las películas con efectos más prácticos.
47. En Rápido y Furioso 2, el alerón trasero del Nissan Skyline fue hecho completamente de fibra de carbono y con un costo de $2,000. Además, se utilizó tanto la iluminación de neón en los coches que un especialista con experiencia en neón se mantuvo en el set todo el tiempo.
48. La persecución del tanque fue planeado originalmente para ser hecho con efectos digitalizados, pero el director Justin Lin insistió en que se realizara de verdad, con algunas mejoras de post-producción.
Dennis McCarthy, el hombre detrás de la construcción de los vehículos utilizados en la franquicia, dijo que había usado toda una flota de BMW M5 con el fin de completar una secuencia justa. Más de 100 coches fueron destruidos durante el rodaje.
49. Con una apertura de fin de semana de 72.500.000 de dólares, la película tuvo el mayor debut histórico en Abril (Anger Management antiguamente tenía el récord con $ 42,2 millones). La franquicia es una de las mayores generadoras de Universal.
Con una recaudación de $ 72.5 millones, fue también la apertura más grande de una película de Universal Pictures, superando a El mundo perdido: Jurassic Park con $ 72.100.000.
50. El artista de Rap, Redman, fue seriamente considerado para el personaje de Tej en Rápido y Furioso 2, pero debido a su actitud conflictiva, el papel fue dado a Ludacris.
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