Cita:
Iniciado por +Wilfred  Dado que no existe una legislación clara y hay poco control de esta actividad de transporte parece normal que la Alcaldía haya tomado esta medida que, si bien se ve injusta, bien podría estar justificada por los argumentos dados.
El caso, Miguel, es que aún no hay mucha claridad con respecto al servicio especial, legalmente constituido, por lo que esta actividad todavía es cuestionable, dada la falta de regulación que hay para este tipo de servicio, como sí la hay para el servicio público.
Yo pensaría que el problema podría venir de la presunta presión por parte gremio de taxistas y por eso es que se ha tomado la decisión, antes que concluir que Petro está incurriendo en una violación al "sagrado derecho de hacer dinero como sea" (así es que describen los derechistas las libertades económicas y de libre empresa jejejejeje). Y no es para menos. Es imposible equiparar una fuerza laboral de cientos de miles contra la de unos cientos.
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Entonces porque en Cali no la han sancionado?
Detrás de esto están claramente los empresarios tradicionales del transporte en Bogotá (Uldarico Peña y demás), apelando a una leguleya da a través de un alcalde al que seguramente ayudaron a subir pagándole la campaña.
La base de la sociedad es el derecho de propiedad y de libre elección: cada quien debe poder hacer lo que quiera mientras no afecté de forma negativa a otros! Los que usamos ubér a quien le hacemos mal? Ubér a quien le hace mal? A los taxistas? No son competencia directa! Cada cual puede hacer plata como quiera mientras no le haga daño a nadie!