Victory Gunner 2015
Para disfrutar del mundo custom hay varias filosofías, aunque una de las más accesibles es desde luego la bobber. Se trata de un concepto minimalista que reduce al mínimo los elementos de la moto para facilitar el acceso a las mismas, además de facilitar la posible personalización. Es la esencia de la Victory Gunner, la ‘nueva’ moto de la marca norteamericana.
En esencia es una Victory de la gama actual (ver pruebas Victory) a la que se le han desprovisto de la mayoría de elementos superfluos. El resultado es un modelo que cuesta 12.999 dólares en Estados Unidos, unos 9.500 euros, además de mostrar un aspecto limpio y una reducción de peso que mejora su prestancia en todo tipo de situaciones. A pesar de todo cuenta con un peso de 309 kilos en orden de marcha, no deja de ser una pesada custom.
En términos de diseño la licencia más destacada es el diseño del depósito, con una decoración bi-tono, aunque también destaca el asiento individual. Está situado a solo 635 mm del suelo. El motor es el mismo V-Twin Freedom 106 a 50º de 1.731 cc y 150 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios de seis velocidades. El objetivo era conseguir una Victory más ágil y fácil de personalizar, y eso lo han conseguido aunque no sea una moto nueva. Nada que no se haya visto en otros marcas de la competencia.
Las llantas son de 16 pulgadas y alojan neumáticos Dunlop, mientras que el monoamortiguador trasero es ajustable en precarga.
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