MV Agusta Brutale 800 Dragster 2014
Parece que la MV Agusta Rivale puede ser el modelo de la marca italiana que marque el ADN de diseño. Ya se vio con la MV Agusta Turismo Veloce 800 y también se observa ahora con la MV Agusta Brutale 800 Dragster. La versión más extrema de la Brutale 800 es una reinterpretación de la naked que queda a medio camino entre la supermotard de la gama y modelos muscle bike o streetfighter como la propia Brutale. Todo ello por ese particular colín recortado y el neumático trasero de 200 mm de ancho, sus señas de identidad. El precio para Italia es de 13.490 euros, en colores blanco y gris metálico mate.
También es nuevo en la Brutale 800 Dragster la posición de las estriberas o el rediseño de la óptica delantera, así como la altura del asiento individual, a 811 mm del suelo. También goza de serie con frenos ABS Bosch de novena generación, cosa que no pasaba hasta ahora en la Brutale estándar. Son los principales añadidos para un modelo que no deja de ser una Brutale 800 como bien dice su nombre. Por tanto equipa un motor tricilíndrico de 798 cc que da 125 CV a las 11.600 rpm y 81 Nm de par máximo a las 8.600 rpm. El chasis es el mismo tubular de acero tipo Trellis, cuenta con la horquilla invertida Marzocchi de 43 mm y el monoamortiguador Sachs totalmente ajustables o el doble freno de disco delantero de 320 mm y pinzas de 4 pistones Brembo.
Y es una naked con un completo paquete electrónico que comprende control de tracción de 8 posiciones, 4 mapas de potencia (Sport, Normal, Rain y Custom), ride-by-wire y cambio rápido. La velocidad punta es de 245 km/h y el depósito de 16,6 litros asegura una buena autonomía aun a ritmo animado. Y seguro que es de lo más ágil con sus 167 kilos de peso en seco. Una vuelta de tuerca al concepto Brutale por unos 3.000 euros más. Nunca sobran motos tan bonitas como éstas.
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