Hero HX250R 2014

De bombazo para el cliente indio se puede calificar la llegada de la Hero HX250R 2014. Esta deportiva de baja cilindrada es el proyecto más ambicioso de Hero Motocorp hasta la fecha, con la colaboración de Erik Buell Racing, la austriaca AVL y Engines Engineering. El resultado es una competidora de la Honda CBR250R en el mercado local que supera por bastante su propuesta.

Para su elaboración Hero ha fabricado su primer motor sin contar con la colaboración de Honda. Se trata de un monocilíndrico 4 tiempos de 249 cc y refrigeración líquida que rinde 31 CV de potencia a las 9.000 rpm, con un par máximo de 26 Nm. El cambio es un manual de 6 velocidades. Lo verdaderamente llamativo además de un diseño más depurado es su peso en orden de marcha, unos competitivos 139 kilos. Es por tanto 5 CVmás potente que la Honda y 28 kilos más ligera.

Hero no ha escatimado esfuerzos para crear un producto diferencial, con un parte ciclo de calidad. Cuenta con amortiguador trasero con cinco ajustes de precarga y rebote, freno de disco delantero de 300 mm y tres pistones o trasero de 220 mm. Los frenos ABS son en opción.

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