Yamaha YBR125 2014
La incombustible Yamaha YBR 125 ha recibido casi por sorpresa un restyling de cara a 2014 cuando parecía que la firma de Iwata ya no iba a introducir más cambios en su gama actual. Y lo hace de manera controvertida, ya que básicamente se ha sustituido su característico faro redondo por uno de diseño trapezoidal que incluye una cúpula al más puro estilo asiático. Es el principal cambio para esta modesta naked de 125 cc
Una discreta mejora en la protección contra el viento para esta práctica naked de eminente uso urbano. Sigue contando con un motor monocilíndrico de 124 cc refrigerado por aire que rinde 10 CV de potencia a las 7.800 rpm y 9,6 Nm de par máximo a partir de 6.000 rpm. El cambio es manual de 5 velocidades y la transmisión por cadena.
Se trata de un modelo contenido para reducir costes, lo que se refleja en su freno trasero de tambor, pero por otro lado es muy útil por su generoso asiento para dos personas y el portaequipajes instalado. Si le sumamos un depósito de 13 litros y un contenido peso de 126 kilos en orden de marcha se trata de una buena moto escuela o alternativa versátil para ciudad y pequeñas incursiones en vía interurbana.
Estará disponible en colores Midnight Black, Competition White y Red Spirit a un precio que será inferior a 3.000 euros.
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