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DARE "Design and Research Engineering"
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Para confundir un poco más, existe otra empresa que a modo de subcontratista fabricó una versión puesta al día del G4. Esta empresa se llamaba DARE (Design and Research Engineering) que fue fundada en 1991 por dos de los hermanos de Trevers Walklett y su hijo Mark. DARE fue creada porque Martin Phaff había vendido los derechos comerciales de los modelos G4 y G12 a una empresa japonesa. A pesar de que Ginetta Cars seguia produciendo el G4 para Japón, no quiso producir el G12. Por lo tanto, el propietario de los derechos japonés pidió a Trevers, Ivor y Mark que produjeran el G12.
El propietario de los derechos de los coches no estaba contento con la calidad de los G4 y consideró necesarias una serie de mejoras. Ginetta Cars comunicó al propietario japonés que no deseaban producir más el G4 para Japón debido a problemas financieros, entonces el japonés se dirigió al Walklett para producir el G4. Mark Walklett compitió con el nuevo G4R en las series del “750 Motor Club” con mucho éxito. DARE también continuó desarrollando su propia gama de coches, el DZ y el TG que tuvieron gran aceptación.
Los G4 son mencionados a menudo como “DARE G4”, sin embargo ese modelo no existe oficialmente, ni está autorizado por el propietario de los derechos japonés.
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DARE "Design and Research Engineering"
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