Superdeportivos de película como Maseratti, Aston Martin, Jaguar, Lotus, o modelos más futuristas customizados por los mejores preparadores y carroceros del mundo. Así es el Salón Internacional del Automóvil de Madrid, una cita imprescindible para estar a la última en coches, con la posibilidad de acceder a las pistas de pruebas y sentir en primera persona la sensación de conducir un Ferrari, un Lamborghini, un Mercedes, o un BMW, entre otros, así como conocer las novedades de todas las marcas.
Hasta el próximo 3 de junio, Madrid se convierte en el centro mundial del motor, una exhibición de diseño, seguridad, innovación y tecnología para la comodidad y para la seguridad. Es la vanguardia del volante, de un sector altamente competitivo que sabe lo importante que es una buena puesta en escena para vender su producto, por eso la diversión y la sorpresa están aseguradas en los pasillos de Ifema, como la presentación del nuevo «coupé» cuatro puertas de Mercedes Benz, o el del BMW Serie 6 con cambio deportivo automático de ocho marchas y función «Auto Start Stop».
Seguridad
Si la elegancia y la innovación en el diseño y en los motores son fundamentales, también y de manera prioritaria, la seguridad. Cada marca cuenta con un departamento de Investigación y Desarrollo (I+D) en el que invierten millones de euros para lograr mejoras significativas que poder presentar año tras año en sus modelos. Ahí reside su seña de identidad, el prestigio de la marca, la cuestión de confianza. En este sentido, el futuro ya está aquí, han llegado los vehículos con radares que detectan la colisión, o que advierten por sí mismos la actividad del peatón y si es necesario frenan automáticamente. Incluso, cuentan con un airbag de prevención de impacto para los peatones. Ya no sólo hay que preocuparse por la integridad de los ocupantes, sino por la de las personas que se encuentran fuera del coche, porque cualquier precaución es poca en la carretera.
Otro capítulo importante para los fabricantes de automóviles es la sostenibilidad medioambiental. Conseguir una mayor autonomía reduciendo a niveles ínfimos la contaminación y el consumo de combustible es otro de los objetivos cumplidos este año por muchas marcas. Otra cuestión con la que están sensibilizados es la del espacio. Concienciados de que cada vez es más difícil aparcar en las ciudades, han reducido los tamaño de algunos modelos, han sacado vehículos biplazas e, incluso, unipersonales, de pequeñas dimensiones para facilitar la labor de encontrar el tan valioso aparcamiento; algunos modelos son casi más pequeños aún que un Smart.
En esta feria, además de la exposición comercial podemos ver curiosos prototipos creados por los estudiantes de la Escuela de Ingenieros Superiores Industriales de la Universidad Politécnica y del Master de Ingeniería de INSIA y convertirnos en grandes pilotos y participar en un campeonato de carreras virtuales a través de los videojuegos, o atrevernos a descubrir entre un montón de chatarra, la marca y el modelo del vehículo que han expuesto hecho un amasijo de hierros tras su reciclaje. El ganador del concurso se conocerá el último día. También existe otra feria más profunda y profesional como las jornadas y debates organizados por el certamen en los que se analizan la situación actual, el futuro del sector, y las distintas normativas. En definitiva, el Salón Internacional del Automóvil de Madrid combina espacios de estilo de vida y diversión y para que todos lo puedan disfrutar ofrece una jornada de puertas abiertas con entrada gratuita pasado mañana, 29 de mayo.
«Ladies corner»
Si es de los que cree que el coche es cosa de hombres, está muy equivocado. Cada vez son más las mujeres que se preocupan y ocupan de su vehículo y las marcas ya empiezan a sacar modelos exclusivos para ellas. En este salón se subraya el lado más femenino en «Ladies Corner».
DIARIO LA RAZON, 28 DE MAYO DE 2012
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