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Tuning / Autos / Motos » Nueva Pulsar 135 LSParticipa en el tema Nueva Pulsar 135 LS en el foro Tuning / Autos / Motos. |
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Nueva Pulsar 135 LS
Calificación: de
5,00
Bueno, aca les dejo esta otra perla, al parecer, vamos a estar inundados de Pulsar por todos lados. Claro q es muy parecida a la XCD. pueden mirarla aca.
aca el video
Bueno, pues me tomé el tiempo para leer, escudriñar y revizar por ahi documentación acerca de esta moto lanzada el 9 de Diciembre de 2009 en la India, asi que me di a la tarea de realizar el PRIMER REPORTAJE acerca de este módelo y encontre en una revisa llamada ZIGWHEELS y otras cuantas, varias cositas interesantes: Primero: ya la estan llamando cariñosamente "La Baby Pulsar" Segundo: su relación de peso, potencia tendría cabida como para dar guerra entre algunos módelos de segmento 150 c.c., dado que la tecnología de 4 válvulas daría un rendimiento muy similar al de de las 2 válvulas en motos de este segmento de cilindrada Tercero: tiene una carrera larga (58.8mm), carburador 26mm diametro Venturi Mikuni UCAL y desplaza 134.66cc. Una evolución ulterior del diseño de la cámara de combustión de alta turbulencia se ha trabajado en la culata y el motor opera ahora en una relación de compresión de 9.8:1. Cuarto: desarrolla 13.5PS a 9000rpm y 11.4Nm de torque a 7500rpm. Este motor tiene la capacidad para revolucionar a lo largo de la línea roja a 10.500 rpm. Quinto: la caja de 5 velocidades tiene todos sus engranajes diseñados para hacer un amplio uso del par y también posee la capacidad para que los cambios entren ráído en toda la gama de revoluciones. Sexto: la moto cuenta con neumáticos sin cámara de aire MRF (2,75 x 17 delante y 100/90-17 en la parte trasera) montados en llantas de aleación de 17 pulgadas. Septimo: freno de disco de 240 mm diámetro. Octavo: con un peso cercano a los 122 kilos, esta dotada de unos 110.6PS fantástico poder por tonelada-a-peso! N. Noveno: en pruebas iniciales se han tenido resultado de velocidad: de 0 a 60 km/h en 5,4 segundos y acercarse a unos 112 kilometros/h de velocidad máxima (la empresa dice que puede llegar a unos 115 kilometros/h de velocidad máxima). Décimo: eficiencia de combustible cercanos a los 450 kms por tanqueada completa. Décimoprimero: el precio de lanzamiento es de unas 51000 rupias indias, eso es a precio de dia de hoy uno COP $2.206.000 mil pesos Colombianos, unos US $1095 dolares americanos. Viendo esto y con los patrones de impuestos nuestros, si es muy posible que este módelo llegase a nuestro pais a unos cercanos $5.000.000 millones de pesos. US 2483 dolares americanos, y al parecer leyendo en otras publicaciones el precio oficial quedaría cercano alas 58000 rupias indias (COP $2'508.000, US $ 1245 dolares americanos) Décimosegundo: encontré que la sigla de Pulsar 135 (LS) quiere decir Light Sport. Décimotercero: los comandos de luces y encendido, son los mismos de la PulsarII, 200 y 180 UG Y bueno acompañemos esta mini investigación con algunas foticos extras que encontré: Observando bien, el tanque es más parecido al tanque del módelo Discover, no les parece???? En este ángulo, se puede visualizar un poco mejor el portaplaca tipo Sport Esta toma es la merecida para observar muy bien el tacómetro DATOS TECNICOS Bajaj Pulsar 135LS Tecnología: ■4 Válvulas "Tecnología" ■DTS-i Digital Twin Spark Ignition ■Encendido C.D.I Digital ■Trics III ■Velocidad constante (CV) Carburador ■ExhasTEC COLORES ■Vino Tinto ■Negro medianoche Bajaj Pulsar 135LS Especificaciones: Motor: Tipo 4 tiempos, refrigerado por aire, 4-válvulas, cilindro único, SOHC, DTS-i. Cilindrada: (cc) 134.66cc Transmisión: 5 cambios Max. Potencia: (Sal @ RPM) 13,5 @ 9000 rpm Max. Par máximo: (Nm @ RPM) 11,4 @ 7500 Encendido: Mecánico (patada) + Eléctrico Suspensión: frente Tenedor telescópico frontal con casquillo de rodamiento (Carrera 130); trasero brazo de arrastre con Coaxial hidráulico llenos de gas amortiguadores regulables y Triple tasa Coil Spring Frenos: frente Disco (diámetro 240 mm) ; trasero Tambor (diámetro 130 mm) Llantas: frente y de la rueda Tamaño Unidireccional con cámara - 2,75 x 17 "y 1,4 X 17, 5 radios de aleación Tamaño de la rueda trasera y Unidireccional con cámara - 100 / 90 x 17 "y 2.15 x 17, 5 radios de aleación Depósito de combustible : total de litros (reserva, utilizable) Capacidad: 8 litros, reserva: 2,5 litros (1,6 litros utilizables) Electrico: Sistema 12 V DC COMPLETO, faro (Bajo / Alto Manga-Watts) 35/35 W con 2 lámparas piloto Dimensiones: Distancia entre ejes 1325 (mm), Distancia mínima al suelo 170 mm Peso: en seco 122 Kg Características principales : Auto-Choke: Sí Clip-on manillar: Sí Velocímetro Digital: Sí, tacómetro De tipo digital con pantalla analógica Indicador de combustible Digital ,Tripmeter Digital Tipo de rueda Aleación: Sí salu2 henry | ||||
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No Calculado | #1.5 |
SponSor | Re: Nueva Pulsar 135 LS |
25-09-2010 , 12:02:39 | #2 |
Denunciante Popular | Respuesta: Nueva Pulsar 135 LS
La moto es bacana, tiene detalles muy buenos, ya la vi personalmente en un concesionario Auteco, pero hay unas cosas que no me cuadran: el guardabarros trasero, no me gusta la forma, en la parte del gato lateral las soldaduras son MUY feas, esperemos que solo sea esa y no todas, por ultimo, tanto en la Pulsar 220 como en esta quedarian mucho mejor con monoshock, esteticamente, es mi apresiacion personal, pero uno no sabe que hace que los diseñadores de la Bajaj la diseñen de esta forma. Todo bien
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25-09-2010 , 14:25:14 | #3 |
Denunciante Constante | Respuesta: Nueva Pulsar 135 LS
...Esta bonita...pero no cambio mi negrita Black-Tech 2007
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Etiquetas |
135, nueva, pulsar |
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