Yamaha presenta:¡¡¡La Nueva XTZ 250 !!!
 

• ¡Una inyección de adrenalina!
  
• La Yamaha XTZ 250, una motocicleta adelantada a su tiempo, sorprende por su desempeño deportivo en cualquier terreno, que ofrece el mejor rendimiento y tecnología, caracterizada por su economía de combustible y su respeto por el medio ambiente.
  
  
• El sistema de inyección electrónica de Yamaha, junto con el sistema de inducción de aire aseguran menos emisiones de gases contaminantes, y hacien de la XTZ 250 una moto muy económica debido a la combustión más eficiente del combustible.

• La Yamaha XTZ 250 está equipada con una robusta caja de cambios de 5 velocidades bien escalonadas que aprovecha las características únicas del motor, ofreciendo un desempeño inigualable en su categoría.
  
• Una motocicleta perfecta para todo tipo de usos, urbano, rural y diario, con un chasis semi-cuna doble, en acero, asistido por suspensiones de mayor recorrido, de 240 milímetros adelante y 220 milímetros atrás, dándole larga vida y una gran versatilidad en la conducción por terrenos destapados.

Con los nuevos gráficos decorativos, la XTZ 250 versión 2008, mantiene su diseño moderno y actual, en los colores azul, rojo y negro.


¡Conózcala, siéntala y entienda por qué pasión y adrenalina andan juntas!

Disponible en Abril de 2009

Especificaciones Técnicas:
Motor 4T Cilindraje 249 Diámetro x Carrera 74,0 x 58,0 mm Relación de Compresión 9,8 : 1 Potencia Máxima 20,70 a 7.500 Par motor Máximo 2,10 kgf.m a 6.500 Lubricación Carter Humedo con radiador Carburador
Encendido Encendido: TCI Arranque Eléctrico Capacidad de Combustible 11L (2,90 GLS) Capacidad de Aceite 1,45L (1450 cc) Transmisión 5 velocidades Transmisión final Cadena
http://www.incolmotos-yamaha.com.co/...owLabel333.gif C H A S I S

Longitud 2125mm Ancho 830mm Altura Total 1180mm Altura Asiento 875mm Distancia entre Ejes 1390mm Distancia minima al suelo 245mm Peso 130Kg Suspensión Delantera Horquilla telescópica Suspensión Trasera Motocross con brazo oscilante Freno Delantero Disco (245mm) Freno Trasero Disco (203mm) Rueda Delantera 80/90- 21 M/C 485 Rueda Trasera 120/80-18M/C 62S Voltaje 12http://www.yamahatopclub.com.br/imag.../LANDER250.jpg

http://www.motonline.com.br/testes/l...s_na_praia.jpg

jum bueno el presupuesto no alcanza hasta alla .. me voy por la 225 de segunda :P..

oiga ke chimba esos discos traseros :K

y si la 225 anda ... no me imagino esa :K..

el presio .. todabia no dicene n cuanto pero yo le pongo por ahi mas o menos 12 millones

esta bonita, pero eso debe andar muy suave, 250 es un cilindraje suave!!!

la moto esta comprable
aguanta la inversion

Uuuuuuufff!! 20.7 para ser 250 es mucho parce, muy bien relacionada la caja y el motor de esa moto!! Se tumba facil a la Xr 250 q es la competencia directa! Ahh, muy muy comprable esta moto parce!! q chimba!
Valor cercano a los 12 como dijo kmilo, facilito hasta 13.

Respuesta: Yamaha presenta:¡¡¡La Nueva XTZ 250 !!!
 

uuffff mero toro