Pregunta abierta a los mecanicos y conocedores de Denunciando
 

Companieros denunciantes, vengo aki con una duda y de paso con una denuncia.

Hace poco compre una moto AKT 110 Special, y pues estoy muy contento con ella, la verdad me ha facilitado mucho el desplazamiento a mi trabajo y a la universidad, lo que si me tiene encabronado es el servicio de mantenimiento de los talleres de akt, pues como es debido lleve a la moto al primera revision antes de los 1500 kms y pues la deje y volvi a las 2 horas todo estaba bien, segui trabajandola y creo ke hice lo mejor por darle un correcto despegue al motor.

Para el 2do mantenimiento antes de los 3500 kms lleve la moto y esta vez si me kede cuando le sacaron el aceite, salio un pocomo as de 150 cc.. *(se supone ke le meten casi 900 cc) y el resto??

Vi la cara de extraniesa del mecanico y que hablaban entre ellos. Estoy casi seguro que me tumbaron la plata del aceite del primer mantenimiento. para el segundo me asegure ke hicieran las cosas bien.

Al punto que voy es .. Que repercuciones mecanicas puede tener para el motor de mi moto?
no se si es por sugestion pero cuando bajo la velocidad o tengo ke arrancar siento ke la moto empieza a tirar y pues acelero y se le pasa.

Me gustaria saber que puedo hacer que consejos me dan?:icon8:

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La verdad no sabria responderle cuanto aceite deben inyectarle a la moto,sin embargo el degeneramiento esta presente mas si el aceite inyectado esta por debajo de un tope,en especial porque cuando el piston pasa a traves de la valvula esa se va secando,claro si la moto permanece en movimiento ese liquido permanecera mas bn voluble y x tanto ayudara para que el piston y la valvula puedan pasar facil ayudando a que no friccione tanto,sin embargo si no entra el suficiente aceite con el tiempo se iran raspando esas piezas...supongo que ya la moto es una de 4 tiempos y x ahi 2 cilindros entonces ya se podra imaginar el esfuerzo que tendra que hacer la moto y maso se dara cuenta cuanto aceite necesitara,seria bueno que vaya a un concesionario o un taller especializado y revise los pistones y las valvulas y todo lo que necesite tambien el aceite que me imagino que seran mas,como el cigueñal,los piñones y la transmision(cosa que dudo pero bueno ya habra alguien que me corrija),igual pese a que no es la super moto pero las piezas son de relativa buena calidad y x tanto no se degeneran facil pero la durabilidad si se pudo haber acortado un poco.

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Parce muchas gracias y pues esperare al proximo mantenimiento para hacer resvisar todo!

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Si puede hacerlo ya mucho mejor,es mejor equivocarme ahora x exagerar y saber que fue solo una falsa alarma que ver cuando hayan problemas de temperatura y que se empiece a colgar la moto a la llegada del Pescadero o k no responde a la hora de hacer los cambios(aunque eso seria caja)xq se le jodio un piston o algo.

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ta bueno el tema...

QUE HAY DE CIERTO QUE las AKT son motos desechables????

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es m uy comun que en los priemeros mantenimientos no le hagan nada a la moto. o al carro, e escuchado muchas historias parecdias y me paso ami con mi moto hace poco en dismerca o macrocentro. la jaloneadera que comentas debeser que esta sucio el carburador, eso se lo cuadran en el proximo mantenimiento. y en cuanto a las akt tube una 125 pal mensajeri y en 20mil km que l ando no pidio nada absolutamente nada aparte de los mantenimentos normales(aceite,gasolina pastas etc). personalmente no me parece una marca desechable, me parece mas bien una marca muy guerrera.