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Kia Sportage : Ginebra 2010

Ginebra 2010: Kia Sportage

Afilada como una cuchilla, la tercera generación del Kia Sportage entra en el Salón de Ginebra para cambiar la percepción que teníamos hasta ahora del SUV coreano. No será difícil. El fichaje de Peter Schreyer como jefe de diseño de la compañía ha obrado milagros, y como bien hemos podido comprobar en persona, no hay carrocería que se le resista a este alemán procedente de las filas de Audi.

Perfilado por los equipos de Europa y Estados Unidos, el Sportage migra de un chasis de largueros y travesaños a una arquitectura monocasco compartida con el ix35. Su nueva estructura, unida a su reconfigurada gama de motores y transmisiones, hacen posible un SUV más ligero (pierde 91 kg) y refinado, a juego con su cortante estética. Hablamos de entre 115 y hasta 163 CV de lanzamiento, canalizados hacia el eje delantero o las cuatro ruedas. Es para no variar más ancho y largo que la generación anterior (gana 15 y 90 mm respectivamente), pero también más bajo, perdiendo 60 mm en busca de esa estética urbana (y comportamiento, no nos engañemos) que demandan los consumidores.

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