|
Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013 El programa de MAKS 2013 © Foto: La Voz de Rusia 1 / 23 En Rusia se inaugura la undécima edición del Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013 que congregará a un número récord de participantes y mostrará un impresionante programa de maniobras acrobáticas en el aire. http://www.ustream.tv/embed/15185531?v=3&wmode=direct" scrolling="no" frameborder="0" style="border: 0px none transparent;"> Durante dos últimas décadas, MAKS sigue siendo un evento comercial que atrae a empresarios, científicos y profesionales de la industria aeroespacial. Aquí se firman contratos millonarios y se negocian acuerdos estratégicos. Este año, en la feria toman parte más de mil empresas, un tercio de las cuales son extranjeras. Además de Rusia, más de cuarenta y tres países presentarán diversos equipos de uso militar y civil. Habla Víctor Priadka, director de la empresa Alianza de las tecnologías aéreas: —Este año, China participa en MAKS por primera vez. Los pilotos chinos realizarán vuelos de exhibición en los cazas polivalentes J10 de su propia fabricación, pero provistos de motores rusos. La exhibición china será espectacular tanto en la tierra como en el aire. Como siempre, las famosas empresas como Bombardier, Cessna y Dassault Aviation presentarán las novedades de la aviación ejecutiva. —Supongo que el principal comprador sea la entidad Iliushin-Finance que adquiere material aeronáutico para alquilarlo luego a las compañías aéreas rusas, latinoamericanas y asiáticas. Serán los contratos más costosos. Se negociará también el contrato de suministro de aviones para la modernización de las Fuerzas Armadas rusa. Últimamente, este proceso avanza con éxito, en un futuro próximo se planea suministrarles modernos aviones de combate y cazabombarderos. Además, la industria aeronáutica rusa confía en firmar varios contratos beneficiosos. Según señaló Víctor Priadka, el avión regional Superjet tiene unas perspectivas bastante prometedoras: —Los diseñadores rusos tienen previsto firmar varios contratos de suministro de estos aviones, puesto que en el caso de Superjet, la rentabilidad depende de las ventas. Muchos componentes suyos fueron producidos en el extranjero reuniendo las normas internacionales, de modo que este avión tiene buenos visos para ser exportado. Siendo una convención de negocios enfocada a profesionales de la industria aeronáutica, MAKS 2013, aparte de lo demás, ofrece a los visitantes un espectáculo aéreo sin par. Los grupos rusos de acrobacia aérea exhibirán su maestría insuperable. El público podrá apreciar en todo su esplendor la actuación de las escuadrillas Rússkie Vitiazi, Strizhi y Sókoli Rossii en cazas y Berkutien helicópteros de ataque Mi-28N. El 1 de agosto, por primera vez, ejecutará una acrobacia aérea el equipo chino. La actuación de cazas rusas de quinta generación T-50 llegará a ser el plato fuerte del espectáculo. Los nuevos cazas realizarán figuras supercomplicadas a ras de tierra. ach/as/sm |
Respuesta: Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013 MAKS 2013, vitrina de estrenos de la aviación de Rusia En Ciudad Zhukovski continúa sus labores el Salón Aeroespacial Internacional MAKS. Culminó ya la parte de trabajo de la muestra, cuyo balance habla de decenas de contratos firmados para el suministro de ******os aéreos y de servicios. Seguidamente algunos pormenores del foro de aviación que se presenta en el Instituto de Investigaciones y de Vuelos Grómov. Las labores del MAKS 2013 remontaron su ecuador y resulta insólito el interés de los especialistas, sobre todo extranjeros. Varias decenas de personas han acudido allí todos los días para apreciar los últimos modelos de aviones y helicópteros rusos de combate en exhibición estática, entre ellos el Su-30SM que debutó en MAKS 2013. Se trata de un nuevo caza de maniobrabilidad envidiable, entregado por la corporación Irkut a la Fuerza Aérea de Rusia. Todo un acontecimiento en el foro de la aviación fue la exhibición del nuevo IL-MD-90A, un avión militar de transporte pesado, conocido también como Il-476. Es la variante modernizada a fondo del avión militar de transporte IL-76. La instalación del motor PS-90 sirvió para aumentar en un 25 %, en comparación con la versión original, la distancia de vuelos, y en un 15 % lla capacidad de carga, indica el ingeniero constructor del avión, Andréi Yurásov: —Pienso que el cliente extranjero se interesará en este ******o, el IL-76, explotado actualmente en unos cien países. Existen grandes compañías de transporte aéreo, cuyos hangares cuentan con veinte a veinticinco de estos ******os. Este avión se comporta bien y sus nuevas cualidades lo harán mucho más atractivo. El IL-476 responde plenamente a las exigencias planteadas a los ******os militares de transporte. La existencia de nuevos medios de comunicaciones hace que trabajen en cualquier punto del planeta, incluso en lugares de difícil orientación. Compradores potenciales de este avión pueden ser países tales como la India, Argelia o China. En un momento de las actividades del MAKS 2013, los periodistas escucharon una noticia fuera de serie. Borís Obnósov, director general de la corporación rusa Armamento Balístico Táctico, anunció que los cazas franceses Rafale, ganadores en la licitación de la Fuerza Aérea de la India, pueden ser armados con misiles rusos. La corporación se encuentra en la fase inicial de solución de este asunto. Pero, próximamente estará ya dispuesta a adaptar sus misiles a los aviones franceses. La corporación exhibió en el salón sus últimos modelos, los que ya sea pasaron las pruebas estatales o las rendirán este año, explicaba Borís Obnósov: —Son piezas modernas que, por sus características técnicas, no tienen que envidiar a los mejores modelos occidentales. En particular, los misiles aire-aire de alcance largo, medio y pequeños, los misiles antibuques, las bombas de aviación guiadas, y toda una gama de armas navales submarinas presentada en folletos publicitarios. Borís Obnósov reveló en MAKS que la corporación dispone ya de una serie de misiles para el complejo aéreo promisorio de la aviación de largo alcance. Pero, si el trabajo en este avión está en sus inicios los T-50, o cazas de quinta generación, exhibieron la plenitud de sus elevadas capacidades de maniobrabilidad en los cielos de Ciudad Zhukovski. Cientos de espectadores pudieron gozar con el espectáculo inolvidable de estos potentes ******os. Y las últimas jornadas de MAKS 2013 deparan a sus visitantes un vasto programa de vuelos, con la participación de los mejores grupos de alto pilotaje del país, a saber, Rússkie Vítiazi, Strizhí y Berkuti, con lo que se culminará esta máxima fiesta de la aviación en Ciudad Zhukovski. sb/lj/sm |
Respuesta: Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013 |
Respuesta: Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013 |
Respuesta: Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013 ¿Post intimidatorio? |
Respuesta: Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013 Vuelos románticos de Breitling Jet en MAKS 2013 http://thumbnails103.imagebam.com/27...e273744488.jpg Foto: RIA Novosti El número más espectacular en el Salón Aeroespacial MAKS 2013 fue la actuación del equipo acrobático francés Breitling Jet con acompañamiento musical. En los vuelos participaron siete aviones de entrenamiento y combate Albatros L-39. Además de las habituales, en estos casos, palabras del comentarista que relata al público las maniobras que se realizan en el cielo, altitud de las naves, velocidad. El espectáculo de veinticinco minutos del grupo francés fue acompañado de música que se convirtió en su sello personal. Para uno de los visitantes de MAKS 2013, los acordes que acompañaban el espectáculo francés "eran muy románticos y hacían pensar en el amor". eds/kg/ll |
Respuesta: Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013 MAKS 2013: cazas T-50 por primera vez realizan pilotaje en grupo Жуковский МАКС-2013 гр МАКС 2013 Международный авиационно-космический салон летная программа © Foto: La Voz de Rusia Un grupo de tres cazas rusos de quinta generación T-50 (PAK FA) el martes se elevó en el cielo en el marco del programa de vuelos MAKS 2013. Un vuelo de demostración en grupo de estas aeronaves se realizó por primera vez. Después de que dos de los tres cazas aterrizaron, el otro T-50 manejado por el piloto de pruebas el héroe de Rusia Serguéi Bogdan mostró un programa de vuelo acrobático de seis minutos de duración. La demostración terminará hoy con vuelos de grupos de pilotaje Rússkie Vítiazi (Caballeros Rusos) y Strizhí (Vencejos). vl/kg/er |
| La franja horaria es GMT -5. Ahora son las 09:37:57. |
Desarrollado por: vBulletin® Versión 3.8.9
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
DeNunCianDo.CoM ©