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Dan a conocer impresionante video del momento del accidente del tren en España

Maquinista del tren accidentado se ufanaba de que manejaba a 200 km/h

"Jeje, menuda multa para Renfe", decía hace un año en Facebook el trabajador de esa ferroviaria.

Según revela este jueves el diario El País de España,Francisco José Garzón Amo, el maquinista del tren que se accidentó el miércoles en Santiago Compostela y que dejó al menos 78 muertos, tenía en su perfil del Facebook comentarios y fotos alusivas a la velocidad que solía alcanzar en el vehículo.
Según El País, en el perfil, que ya fue eliminado de la red social, se veía una foto, de otra ocasión, en la que se veía velocímetro del tren marcando 200 kilómetros por hora, con varios comentarios de sus contactos en esa red social: "Chacho que vas a toda ostia frenaaaaaaaa", decía uno; "Como te pille la Guardia Civil te quedas sin puntos jeje", comentaba otro.

A lo que, dice el medio español, Garzón contestó: “Qué gozada sería ir en paralelo con la guardia civil y pasarles haciendo saltar el radar. je je menuda multa para renfe jeje".
Este jueves se ha conocido que, para aclarar el hecho, el maquinista del tren declarará como imputado en la investigación. Según una portavoz del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, "se ha encargado a la Policía Judicial que le tome declaración en calidad de imputado".
Mantenimiento era perfecto: Renfe
El tren que se descarriló en la noche del miércoles en Santiago de Compostela, en España, causando al menos 78 muertos, "no ha tenido ningún problema operativo", afirmó este jueves el presidente de la compañía ferroviaria Renfe.
En el interior del vehículo, que iba a gran velocidad, viajaban 218 pasajeros y 29 miembros de la tripulación de esa compañía ferroviaria.
"El tren esa misma mañana pasó una revisión", declaró Julio Gómez-Pomar Rodríguez, a la emisora privada Cope. "Estos trenes pasan una revisión cada 7.500 km, otra revisión cada 50.000 km, otra revisión cada 150.000 km", añadió antes de afirmar que "por decirlo de otra manera, el expediente de mantenimiento y de control del tren era perfecto".
El accidente ocurrió cuando un tren de velocidad alta, que
cubría el trayecto Madrid-Ferrol, se descarriló en un tramo en curva de vía de alta velocidad. Hasta el momento, además de los 78 fallecidos, hay 143 heridos, de los cuales al menos tres están en estado muy grave.
Por su parte, el secretario de Estado de Transportes, Rafael Catalá, declaró a la radio Cadena Ser que "la tragedia que ocurrió en Santiago de Compostela parece estar asociada con una infracción de la velocidad", dijo, en una hipótesis que está siendo la más divulgada.
"Pero tenemos que estar todavía pendientes de la investigación judicial y la que desempeña la comisión de investigación del propio ministerio" de Fomento (Obras públicas y transportes), añadió. (Lea también: '¡Voy a 190!' kms/h, dijo maquinista del tren accidentado en España)
Precisamente
Concluye la búsqueda de víctimas
De otro lado, los equipos de emergencia dieron por concluida la búsqueda de más víctimas entre los restos del tren siniestrado.
Fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Galicia indicaron que la identificación de las víctimas mortales está siendo muy compleja, ya que algunas de ellas están muy desfiguradas.(Mariano Rajoy visitó a los heridos)
Además, tres de los heridos que se encuentran en estado crítico no pudieron ser identificados hasta hoy cuando sus familiares acudieron al hospital en el que están ingresados, según fuentes sanitarias.
El delegado del Gobierno central en Galicia, Samuel Juárez, explicó que ha habido muchos fallecidos y su identificación "conlleva un protocolo y tiene sus exigencias", ya que "no se quieren cometer errores en esa materia, porque serían errores muy graves"
Aún sin completar totalmente los protocolos necesarios, se van a dar los nombres de los identificados sobre los que se cree que no hay margen de error", añadió, al tiempo que precisó que es el juez el que determina cuándo se puede comunicar.
El Gobierno español declaró tres días de luto oficial por el suceso.
EFE, AFP Y REUTERS