Limites de velocidad y Separación entre vehículos en Colombia
 

Artículo 106°. Límites de velocidad en zonas urbanas público. En vías urbanas las velocidades máximas serán de sesenta (60) kilómetros por hora excepto cuando las autoridades competentes por medio de señales indiquen velocidades distintas.

Artículo 107°. Límites de velocidad en zonas rurales. La velocidad máxima permitida en zonas rurales será de ochenta (80) Kilómetros por hora. En los trayectos de las autopistas y vías arterias en que las especificaciones de diseño y las condiciones así lo permitan, las autoridades podrán autorizar velocidades máximas hasta de (100) kilómetros por hora por medio de señales adecuadas.

Parágrafo. De acuerdo con las características de operación de la vía y las clases de vehículos, las autoridades de tránsito competentes determinarán la correspondiente señalización y las velocidades máximas y mínimas permitidas.

Artículo 108°. Separación entre vehículos.

La separación entre dos (2) vehículos que circulen uno tras de otro en el mismo carril de una calzada, será de acuerdo con la velocidad.

Para velocidades de hasta treinta (30) kilómetros por hora, diez (10) metros.

Para velocidades entre treinta (30) y sesenta (60) kilómetros por hora, veinte (20) metros.

Para velocidades entre sesenta (60) y ochenta (80) kilómetros por hora, veinticinco (25) metros.

Para velocidades de ochenta (80) kilómetros en adelante, treinta (30) metros o la que la autoridad competente indique.

En todos los casos, el conductor deberá atender al estado del suelo, humedad, visibilidad, peso del vehículo y otras condiciones que puedan alterar la capacidad de frenado de éste, manteniendo una distancia prudente con el vehículo que antecede.

ah No Ome!!!



quÉ Despelote Uno Andando A 30 Metros Del De Adelante...


uno Si A Caso Se Separa 3 Metros Y Eso Que Exagerando...


pero Bueno...

esa norma es del 2002 :P

ademas a mi si me parece factible guardar esas distancias en torno a la velocidad....
la regla que me enseñaron a mi, es que la distancia adecuada es que uno le pueda ver las llantas de adelante al carro que va adelante de uno.

esas normas estan pensadas en base a la fisica... en cuanto tarda un cuerpo para frenar... por eso son asi....

OIGAN :l... CUANDO YO HICE EL CURSO DE CONDUCCION ME DIJERON KE MINIMO 3 METROS DE DISTANCIA DEL VEHICULO DE ADELANTE :L... Y ESO KE PUES... ES COMO DECIRLE E LOS OTROS CARROS METANSE AHI KE A MI ME DA MIEDO PEGARME :L



igual esas normas de velocidad NADIE las respeta :L


no es sino irse pa cualkier parte y ve ke donde hay un letrerito ke dice ke tiene k ir a 30 uno va a 60... cuiando dice ke a 60 uno va a80 y cuando dice k a 80 uno va a 100 o mas :L y los azules ven y no paran a nadie :L... entonces:L ((di tu autopista medellin bogota... la regional.... hasta en las vegas :L))

no lo paran por que no tiene como comprobar....
pero cuando tiene la pistolita pa medir la velocidad paran hasta al putas

Es cierto... En cualquier curva aparece un retén de la Policía de Carreteras con el Radar y lleve... Eso pasa mucho, especialmente en los puentes que es cuando la gente más sale y muchos son los que han quedado encalambrados... Lo de la distancia entre carros es muy relativo... Según un método estándar para distancias de seguridad, uno debe estar siempre tres segundos atrás del carro que va adelante... La vuelta es cómo medirlos...

la cuestion que su ahorita (no se en medellin pero en bta si pasa) los policias de transito por cualquer maricadita lo cojen a uno y lo aprietan, a mi hace como que la semana pasada por el pico y placa me detuvieron y aparte de eso comprobaron (no se como putas lo hicieron) lo del espacio de gracia y reaccion (como se llama esa distancia) ya que por la avenida circunvalar uno obilagoriamente debe tener esa distancia (hasta hay avisos indicando)

esta medidase tomo por seguridad, ya que a diferentes velocidades, ese es el margen de error para que el cerebro reaccione frente a un acontecimiento inesperado.