Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Aumentar penas: lo que pide la gente para frenar inseguridad en Bogotá
jav01
27-11-2015, 20:04:28
Aumentar penas: lo que pide la gente para frenar inseguridad en Bogotá
Delitos en calle bajaron, pero en transporte público aumentaron: pasaron del 17 al 33 por ciento.
http://www.eltiempo.com/contenido/bogota/IMAGEN/IMAGEN-16442109-2.jpg
El objetivo es disminuir los delitos en el sistema.
Mientras los delitos que se registraron en calles o avenidas durante el primer semestre de este año cayeron en 10 puntos porcentuales (del 49 al 39 por ciento), los casos prácticamente se duplicaron en el transporte público.
De acuerdo con los resultados de la Encuesta de Percepción y Victimización, de la Cámara de Comercio de Bogotá (CCB), entregados este jueves, el porcentaje de delitos que se cometieron allí pasaron del 17 al 33 por ciento. En otras palabras, al menos 3 de cada 10 víctimas lo fueron en buses, busetas, articulados, entre otros.
A eso se suma la mala percepción que tienen los bogotanos sobre la seguridad en TransMilenio, en los taxis y en el resto del transporte público.
Sobre el sistema, el 86 por ciento de los encuestados piensa que no es seguro, mientras que el 46 y el 74 por ciento no cree que lo sean el taxi ni el transporte público, respectivamente.
Para completar, el 52 por ciento de los encuestados cree que la inseguridad ha aumentado; el 38, que sigue igual, y solo el 10 por ciento, que ha disminuido.
Esos indicadores prenden las alarmas y ponen sobre la mesa la urgente necesidad que tiene la ciudad de “definir un plan maestro de seguridad en el transporte público, que incluya al SITP y taxis”, puntualizó la CCB.
Sobre el tema, Daniel Mejía, quien tras la creación de la Secretaría de Seguridad se pondrá al frente de esa cartera en la próxima administración, afirmó que van a trabajar en ello y a hacer “políticas organizadas” para darle solución, entre otras, a reactivar frentes de seguridad y a rehacer las relaciones con la Policía.
Acciones de la justicia
La CCB entregó un dato revelador sobre lo que la ciudadanía considera es el ‘salvavidas’ para mejorar la seguridad en la capital.
Contra lo que arrojó la encuesta del primer semestre del año pasado, cuando los bogotanos aseguraron que la prioridad era acabar con la corrupción en la Policía (28 por ciento) y aumentar el pie de fuerza (14), esta vez buena parte de ellos manifestaron que lo más importante es robustecer las penas y aumentar las cárceles.
En este caso puntual, la cifra pasó del 16 al 41 por ciento, mientras que sobre la honestidad de los uniformados el indicador se ubicó en el 22 y la llegada de más policías, en el 8 por ciento.
Es decir que para los bogotanos la tarea de la Fiscalía se convierte en una prioridad, como ya lo han explicado las autoridades cuando, por ejemplo, un delincuente es capturado y luego dejado en libertad.
Sin embargo, aunque más bogotanos (44 por ciento) dijeron que conocían el Sistema Penal Acusatorio –en la medición del primer semestre del año pasado, la cifra se ubicó en el 25–, solo el 12 por ciento de los encuestados tiene una imagen favorable sobre el sistema de justicia del país.
Libre acceso de policías a TM
Los miembros de la Policía que estén “debidamente uniformados” podrán acceder libremente a TransMilenio, luego de la expedición del Decreto 459 del 11 de noviembre del 2015, firmado por el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro; la secretaria de Gobierno, Gloria Flórez, y la secretaria de Movilidad, María Constanza García.
El documento señala que el acceso les será permitido a todos los componentes del Sistema Integrado de Transporte Público de la ciudad, “sin limitantes de tiempo, transbordos, permanencia en estaciones, portales o vehículos”.
Con este se reglamentó el Acuerdo 595 del 2015, del Concejo de Bogotá, presentado por el cabildante Miguel Uribe Turbay. “Finalmente: decreto que reglamenta el ingreso de Policías en Transmilenio y SITP en desarrollo del Acuerdo que presenté, está listo”, celebró Uribe, a través de su cuenta de Twitter.
Uno de los objetivos de esta iniciativa es que puedan mejorar los indicadores en materia de criminalidad en el sistema. De acuerdo con el decreto, se conformará una mesa de coordinación interinstitucional de seguridad del SITP, para monitorear y controlar su impacto. En ella estarán TransMilenio, la Secretaría de Gobierno, la Dirección de Tránsito de la Policía y la Policía Metropolitana de Bogotá.
La tarea de informarles a los usuarios sobre lo que se estableció estará a cargo de TransMilenio y la Secretaría de Movilidad.
En el Concejo habían insistido en expedir la reglamentación para permitir el ingreso de los uniformados, desde septiembre de este año. En ese momento el concejal Uribe Turbay manifestó que la medida era ideal para mejorar la seguridad en el sistema, disminuyendo el número de delitos que se cometen, así como el de personas que se cuelan en las estaciones.
FUENTE: eltiempo.com
Delitos en calle bajaron, pero en transporte público aumentaron: pasaron del 17 al 33 por ciento.
http://www.eltiempo.com/contenido/bogota/IMAGEN/IMAGEN-16442109-2.jpg
El objetivo es disminuir los delitos en el sistema.
Mientras los delitos que se registraron en calles o avenidas durante el primer semestre de este año cayeron en 10 puntos porcentuales (del 49 al 39 por ciento), los casos prácticamente se duplicaron en el transporte público.
De acuerdo con los resultados de la Encuesta de Percepción y Victimización, de la Cámara de Comercio de Bogotá (CCB), entregados este jueves, el porcentaje de delitos que se cometieron allí pasaron del 17 al 33 por ciento. En otras palabras, al menos 3 de cada 10 víctimas lo fueron en buses, busetas, articulados, entre otros.
A eso se suma la mala percepción que tienen los bogotanos sobre la seguridad en TransMilenio, en los taxis y en el resto del transporte público.
Sobre el sistema, el 86 por ciento de los encuestados piensa que no es seguro, mientras que el 46 y el 74 por ciento no cree que lo sean el taxi ni el transporte público, respectivamente.
Para completar, el 52 por ciento de los encuestados cree que la inseguridad ha aumentado; el 38, que sigue igual, y solo el 10 por ciento, que ha disminuido.
Esos indicadores prenden las alarmas y ponen sobre la mesa la urgente necesidad que tiene la ciudad de “definir un plan maestro de seguridad en el transporte público, que incluya al SITP y taxis”, puntualizó la CCB.
Sobre el tema, Daniel Mejía, quien tras la creación de la Secretaría de Seguridad se pondrá al frente de esa cartera en la próxima administración, afirmó que van a trabajar en ello y a hacer “políticas organizadas” para darle solución, entre otras, a reactivar frentes de seguridad y a rehacer las relaciones con la Policía.
Acciones de la justicia
La CCB entregó un dato revelador sobre lo que la ciudadanía considera es el ‘salvavidas’ para mejorar la seguridad en la capital.
Contra lo que arrojó la encuesta del primer semestre del año pasado, cuando los bogotanos aseguraron que la prioridad era acabar con la corrupción en la Policía (28 por ciento) y aumentar el pie de fuerza (14), esta vez buena parte de ellos manifestaron que lo más importante es robustecer las penas y aumentar las cárceles.
En este caso puntual, la cifra pasó del 16 al 41 por ciento, mientras que sobre la honestidad de los uniformados el indicador se ubicó en el 22 y la llegada de más policías, en el 8 por ciento.
Es decir que para los bogotanos la tarea de la Fiscalía se convierte en una prioridad, como ya lo han explicado las autoridades cuando, por ejemplo, un delincuente es capturado y luego dejado en libertad.
Sin embargo, aunque más bogotanos (44 por ciento) dijeron que conocían el Sistema Penal Acusatorio –en la medición del primer semestre del año pasado, la cifra se ubicó en el 25–, solo el 12 por ciento de los encuestados tiene una imagen favorable sobre el sistema de justicia del país.
Libre acceso de policías a TM
Los miembros de la Policía que estén “debidamente uniformados” podrán acceder libremente a TransMilenio, luego de la expedición del Decreto 459 del 11 de noviembre del 2015, firmado por el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro; la secretaria de Gobierno, Gloria Flórez, y la secretaria de Movilidad, María Constanza García.
El documento señala que el acceso les será permitido a todos los componentes del Sistema Integrado de Transporte Público de la ciudad, “sin limitantes de tiempo, transbordos, permanencia en estaciones, portales o vehículos”.
Con este se reglamentó el Acuerdo 595 del 2015, del Concejo de Bogotá, presentado por el cabildante Miguel Uribe Turbay. “Finalmente: decreto que reglamenta el ingreso de Policías en Transmilenio y SITP en desarrollo del Acuerdo que presenté, está listo”, celebró Uribe, a través de su cuenta de Twitter.
Uno de los objetivos de esta iniciativa es que puedan mejorar los indicadores en materia de criminalidad en el sistema. De acuerdo con el decreto, se conformará una mesa de coordinación interinstitucional de seguridad del SITP, para monitorear y controlar su impacto. En ella estarán TransMilenio, la Secretaría de Gobierno, la Dirección de Tránsito de la Policía y la Policía Metropolitana de Bogotá.
La tarea de informarles a los usuarios sobre lo que se estableció estará a cargo de TransMilenio y la Secretaría de Movilidad.
En el Concejo habían insistido en expedir la reglamentación para permitir el ingreso de los uniformados, desde septiembre de este año. En ese momento el concejal Uribe Turbay manifestó que la medida era ideal para mejorar la seguridad en el sistema, disminuyendo el número de delitos que se cometen, así como el de personas que se cuelan en las estaciones.
FUENTE: eltiempo.com
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
oscar santos
27-11-2015, 20:20:09
bogota dia a dia esta peor lastma por sus habitantes
!!! OoOops !!!
27-11-2015, 21:08:26
No seria mejor y mas facil MATAR a .....
... Olvidenlo!!!
... Olvidenlo!!!
+Wilfred
28-11-2015, 00:33:42
Un factor que parecen estar olvidando es la corrupción dentro de la misma institución. Perfectamente el crimen organizado ya tiene comprados a unos cuantos policías dentro de un cuadrante y esas denuncias de la ciudadanía terminan en saco roto.
PEDROELGRANDE
28-11-2015, 06:55:30
Es muy chistoso que una entidad aparentemente tan seria como la CCB apele a "La percepción" y a las encentas como instrumento de análisis de la SEGURIDAD CIUDADANA.
El instrumento idóneo para tomar decisiones para mejorar la SEGURIDAD no son las encuestas sobre a lo que la gente le parece.
Hay distintos instrumentos para saber en realidad que está pasando con la SEGURIDAD: diversos entes institucionales tienen la obligación de llevar un registro y los análisis respectivos dentro de sus competencia: el más importante el de la POLICÍA METROPOLITANA DE BOGOTÁ.
Si la CCB no le cree a la Policía Metropolitana, algo grave pasa.
El instrumento idóneo para tomar decisiones para mejorar la SEGURIDAD no son las encuestas sobre a lo que la gente le parece.
Hay distintos instrumentos para saber en realidad que está pasando con la SEGURIDAD: diversos entes institucionales tienen la obligación de llevar un registro y los análisis respectivos dentro de sus competencia: el más importante el de la POLICÍA METROPOLITANA DE BOGOTÁ.
Si la CCB no le cree a la Policía Metropolitana, algo grave pasa.
Marinero Falton
28-11-2015, 08:30:21
Un factor que parecen estar olvidando es la corrupción dentro de la misma institución. Perfectamente el crimen organizado ya tiene comprados a unos cuantos policías dentro de un cuadrante y esas denuncias de la ciudadanía terminan en saco roto.
Mmmmm tal vez.
Mmmmm tal vez.
Isidorito
28-11-2015, 08:55:20
#SinMamertos
-BANE-
28-11-2015, 09:32:41
desde que no se construyan carceles nuevas, no se podrá mermar la delicuencia
cualquier delito ya dan casa por carcel o en libertad por ser la primera vez, todo con la justificación de que las carceles estan sobrepobladas :S
cualquier delito ya dan casa por carcel o en libertad por ser la primera vez, todo con la justificación de que las carceles estan sobrepobladas :S
Heráclito
28-11-2015, 09:43:01
Una política criminal no puede adelantarse con base en encuestas que apenas son una fotografía de un momento determinado y son simplemente emocionales.
Como se ha demostrado hasta la saciedad en este país y fuera de él, el aumento de penas y de cárceles no soluciona el problema de la delincuencia.
Hay que atacar las causas, comenzando por la desigualdad social. Sin oportunidades, con una tasa de desempleo vergonzosa, con un clima de corrupción rampante, el modelo del "todo se vale" como la mejor opción para salir adelante, los jóvenes que deberían ingresar al mercado laboral cruzan el atajo hacia la ilegalidad y lo convierten en su modo de vida.
Hay otros factores como el mercado del usado donde se comercializan los objetos robados, la corrupción de la policía, la permisibilidad legal a la reincidencia, la indiferencia ciudadana, la cultura de la trampa, la impunidad, en fin, un rosario de causas que no se atacan con la simple represión.
Un problema complejo que requiere de soluciones complejas que comienzan en la prevención y no se resuelven con soluciones mágicas. Un modelo de ciudad incluyente es el comienzo y aunque es necesario una policía y unos jueces eficientes, hay que construir un espacio de oportunidades. Ya se está haciendo pero hay que convertirlo en una política de Estado.
Como se ha demostrado hasta la saciedad en este país y fuera de él, el aumento de penas y de cárceles no soluciona el problema de la delincuencia.
Hay que atacar las causas, comenzando por la desigualdad social. Sin oportunidades, con una tasa de desempleo vergonzosa, con un clima de corrupción rampante, el modelo del "todo se vale" como la mejor opción para salir adelante, los jóvenes que deberían ingresar al mercado laboral cruzan el atajo hacia la ilegalidad y lo convierten en su modo de vida.
Hay otros factores como el mercado del usado donde se comercializan los objetos robados, la corrupción de la policía, la permisibilidad legal a la reincidencia, la indiferencia ciudadana, la cultura de la trampa, la impunidad, en fin, un rosario de causas que no se atacan con la simple represión.
Un problema complejo que requiere de soluciones complejas que comienzan en la prevención y no se resuelven con soluciones mágicas. Un modelo de ciudad incluyente es el comienzo y aunque es necesario una policía y unos jueces eficientes, hay que construir un espacio de oportunidades. Ya se está haciendo pero hay que convertirlo en una política de Estado.
Miguelito87
28-11-2015, 10:44:03
Una política criminal no puede adelantarse con base en encuestas que apenas son una fotografía de un momento determinado y son simplemente emocionales.
Como se ha demostrado hasta la saciedad en este país y fuera de él, el aumento de penas y de cárceles no soluciona el problema de la delincuencia.
Hay que atacar las causas, comenzando por la desigualdad social. Sin oportunidades, con una tasa de desempleo vergonzosa, con un clima de corrupción rampante, el modelo del "todo se vale" como la mejor opción para salir adelante, los jóvenes que deberían ingresar al mercado laboral cruzan el atajo hacia la ilegalidad y lo convierten en su modo de vida.
Hay otros factores como el mercado del usado donde se comercializan los objetos robados, la corrupción de la policía, la permisibilidad legal a la reincidencia, la indiferencia ciudadana, la cultura de la trampa, la impunidad, en fin, un rosario de causas que no se atacan con la simple represión.
Un problema complejo que requiere de soluciones complejas que comienzan en la prevención y no se resuelven con soluciones mágicas. Un modelo de ciudad incluyente es el comienzo y aunque es necesario una policía y unos jueces eficientes, hay que construir un espacio de oportunidades. Ya se está haciendo pero hay que convertirlo en una política de Estado.
Has escuchado de Singapur, la rigidez de sus penas ha sido un factor clave en la reducción de actividades criminales.
Obvio esto debe ir combinado con el acceso a oportunidades de educación hasta nivel universitario y de salud universal para todos.
La receta para acabar con el crimen es: cero tolerancia a este, y garantía de un mínimo en salud y educación. (Lo que mencionas mercado del usado, debe ser combatido por medio de redadas a sitios como el siete de agosto, san victoriano, y san arde sito, donde mercancía que no tenga los debidos comprobantes de que fue adquirida legalmente, sea decomisada y luego subastada).
Como se ha demostrado hasta la saciedad en este país y fuera de él, el aumento de penas y de cárceles no soluciona el problema de la delincuencia.
Hay que atacar las causas, comenzando por la desigualdad social. Sin oportunidades, con una tasa de desempleo vergonzosa, con un clima de corrupción rampante, el modelo del "todo se vale" como la mejor opción para salir adelante, los jóvenes que deberían ingresar al mercado laboral cruzan el atajo hacia la ilegalidad y lo convierten en su modo de vida.
Hay otros factores como el mercado del usado donde se comercializan los objetos robados, la corrupción de la policía, la permisibilidad legal a la reincidencia, la indiferencia ciudadana, la cultura de la trampa, la impunidad, en fin, un rosario de causas que no se atacan con la simple represión.
Un problema complejo que requiere de soluciones complejas que comienzan en la prevención y no se resuelven con soluciones mágicas. Un modelo de ciudad incluyente es el comienzo y aunque es necesario una policía y unos jueces eficientes, hay que construir un espacio de oportunidades. Ya se está haciendo pero hay que convertirlo en una política de Estado.
Has escuchado de Singapur, la rigidez de sus penas ha sido un factor clave en la reducción de actividades criminales.
Obvio esto debe ir combinado con el acceso a oportunidades de educación hasta nivel universitario y de salud universal para todos.
La receta para acabar con el crimen es: cero tolerancia a este, y garantía de un mínimo en salud y educación. (Lo que mencionas mercado del usado, debe ser combatido por medio de redadas a sitios como el siete de agosto, san victoriano, y san arde sito, donde mercancía que no tenga los debidos comprobantes de que fue adquirida legalmente, sea decomisada y luego subastada).
Heráclito
28-11-2015, 16:30:55
Has escuchado de Singapur, la rigidez de sus penas ha sido un factor clave en la reducción de actividades criminales.
Obvio esto debe ir combinado con el acceso a oportunidades de educación hasta nivel universitario y de salud universal para todos.
La receta para acabar con el crimen es: cero tolerancia a este, y garantía de un mínimo en salud y educación. (Lo que mencionas mercado del usado, debe ser combatido por medio de redadas a sitios como el siete de agosto, san victoriano, y san arde sito, donde mercancía que no tenga los debidos comprobantes de que fue adquirida legalmente, sea decomisada y luego subastada).
¿Singapur? Claro que sí, pero no es la solución implantar un estado policial que impone el orden a través del miedo. Prefiero como modelo Canadá o los países nórdicos, donde aparte de haberse creado un Estado de bienestar, desde la infancia se inculca una escala de valores que sus habitantes practican a lo largo de su vida, dentro y fuera de su país.
No es fácil en nuestro medio pero Mockus nos demostró que es posible un camino diferente de tolerancia e inclusión, de respeto hacia los demás que, de seguirse como política de Estado puede dar ocasión a que mejore el tejido social.
Mejor educación, una economía próspera, mayores oportunidades, combate a la corrupción, son soluciones más duraderas que la coyunda de la pena de prisión, necesaria sí, pero no como regla sino como excepción.
Obvio esto debe ir combinado con el acceso a oportunidades de educación hasta nivel universitario y de salud universal para todos.
La receta para acabar con el crimen es: cero tolerancia a este, y garantía de un mínimo en salud y educación. (Lo que mencionas mercado del usado, debe ser combatido por medio de redadas a sitios como el siete de agosto, san victoriano, y san arde sito, donde mercancía que no tenga los debidos comprobantes de que fue adquirida legalmente, sea decomisada y luego subastada).
¿Singapur? Claro que sí, pero no es la solución implantar un estado policial que impone el orden a través del miedo. Prefiero como modelo Canadá o los países nórdicos, donde aparte de haberse creado un Estado de bienestar, desde la infancia se inculca una escala de valores que sus habitantes practican a lo largo de su vida, dentro y fuera de su país.
No es fácil en nuestro medio pero Mockus nos demostró que es posible un camino diferente de tolerancia e inclusión, de respeto hacia los demás que, de seguirse como política de Estado puede dar ocasión a que mejore el tejido social.
Mejor educación, una economía próspera, mayores oportunidades, combate a la corrupción, son soluciones más duraderas que la coyunda de la pena de prisión, necesaria sí, pero no como regla sino como excepción.
cianuro de vida
28-11-2015, 17:49:50
Por naturaleza, asi queramos cambiar esta en nuestro ADN que el Colombiano promedio le gusta conseguir las cosas fácilmente, trabajo si hay en las fincas, en la construcción, en fabricas textiles, pero si en un minuto se roban un celular en un día se roban 7 son 100 mil pesos aprox. el policía no hace nada, la ciudadanía ignora, esta el que compra y esta el que venda...es el cultivo perfecto para estos virus sociales.
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