Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : BOGOTÁ CUBANA: Hueco en Bogotá causó caída de ciclista en la Vuelta a Colombia
Tyler Durden
04-08-2015, 09:38:55
ZyH-rubwpKI
Un video aficionado publicado en la cuenta de YouTube ‘LUISA FERNANDA’ mostró el momento exacto en que un ciclista que participa en la Vuelta a Colombia se cayó cuando los competidores pasaban por la Calle 170, en el norte de Bogotá.
“Cómo es posible que los organizadores del evento y la Alcaldía no se pongan de acuerdo para tapar los huecos antes de exponer a los deportistas a caídas”, lamenta la publicación en YouTube.
Miguel Reyes, del equipo Néctar, iba en un pelotón y no alcanzó a esquivar el hueco y la caída fue tan dura que se le dañó la rueda delantera.
El tiempo que le tomó a su equipo cambiar la llanta implicó que el corredor llegara de 147 entre los 166 deportista.
Un video aficionado publicado en la cuenta de YouTube ‘LUISA FERNANDA’ mostró el momento exacto en que un ciclista que participa en la Vuelta a Colombia se cayó cuando los competidores pasaban por la Calle 170, en el norte de Bogotá.
“Cómo es posible que los organizadores del evento y la Alcaldía no se pongan de acuerdo para tapar los huecos antes de exponer a los deportistas a caídas”, lamenta la publicación en YouTube.
Miguel Reyes, del equipo Néctar, iba en un pelotón y no alcanzó a esquivar el hueco y la caída fue tan dura que se le dañó la rueda delantera.
El tiempo que le tomó a su equipo cambiar la llanta implicó que el corredor llegara de 147 entre los 166 deportista.
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Sanabria
04-08-2015, 09:45:31
Otro premio más para "Aureliano"
http://media.giphy.com/media/1PgPvWLfXGkCY/giphy.gif
http://media.giphy.com/media/1PgPvWLfXGkCY/giphy.gif
Sanabria
04-08-2015, 22:54:55
La respuesta del IDU
En entrevista con Blu Radio, el gerente del IDU, William Camargo, aseguró que nunca recibió una comunicación previa sobre intervención o evaluación del estado de la Avenida Boyacá con Calle 170, por donde pasarían los ciclistas.
Sin embargo, dijo que han intervenido en el primer semestre de 2015 unos 810 huecos entre la Calle 26 y la 170.
“Hay un problema estructural desde hace 15 años en la malla vial de Bogotá”, comentó, agregando que fue un accidente desafortunado que se hubiera podido prevenir si les hubieran informado sobre la carrera para hacer una evaluación de la zona.
Por tal motivo, hizo una serie de recomendaciones sobre lo que tiene que hacer un organizador cuando pretende realizar un evento sobre las vías de la capital y evaluar su estado.
“Nos documentan con tiempo, nos envían la información, nosotros hacemos el recorrido por las zonas donde van a hacer los desplazamientos y miramos con qué tipo de intervención podríamos apoyar esas zonas de riesgo”, finalizó.
En entrevista con Blu Radio, el gerente del IDU, William Camargo, aseguró que nunca recibió una comunicación previa sobre intervención o evaluación del estado de la Avenida Boyacá con Calle 170, por donde pasarían los ciclistas.
Sin embargo, dijo que han intervenido en el primer semestre de 2015 unos 810 huecos entre la Calle 26 y la 170.
“Hay un problema estructural desde hace 15 años en la malla vial de Bogotá”, comentó, agregando que fue un accidente desafortunado que se hubiera podido prevenir si les hubieran informado sobre la carrera para hacer una evaluación de la zona.
Por tal motivo, hizo una serie de recomendaciones sobre lo que tiene que hacer un organizador cuando pretende realizar un evento sobre las vías de la capital y evaluar su estado.
“Nos documentan con tiempo, nos envían la información, nosotros hacemos el recorrido por las zonas donde van a hacer los desplazamientos y miramos con qué tipo de intervención podríamos apoyar esas zonas de riesgo”, finalizó.
EL*BARTO
05-08-2015, 07:27:04
que vergüenza... ahora saldrán a decir las focas que el video es manipulado...
Isidorito
05-08-2015, 08:42:53
Rolivia insostenible.
Fuck Rolivia.
Fuck Rolivia.
Miguelito87
05-08-2015, 10:38:55
La respuesta del IDU
En entrevista con Blu Radio, el gerente del IDU, William Camargo, aseguró que nunca recibió una comunicación previa sobre intervención o evaluación del estado de la Avenida Boyacá con Calle 170, por donde pasarían los ciclistas.
Sin embargo, dijo que han intervenido en el primer semestre de 2015 unos 810 huecos entre la Calle 26 y la 170.
“Hay un problema estructural desde hace 15 años en la malla vial de Bogotá”, comentó, agregando que fue un accidente desafortunado que se hubiera podido prevenir si les hubieran informado sobre la carrera para hacer una evaluación de la zona.
Por tal motivo, hizo una serie de recomendaciones sobre lo que tiene que hacer un organizador cuando pretende realizar un evento sobre las vías de la capital y evaluar su estado.
“Nos documentan con tiempo, nos envían la información, nosotros hacemos el recorrido por las zonas donde van a hacer los desplazamientos y miramos con qué tipo de intervención podríamos apoyar esas zonas de riesgo”, finalizó.
Entonces para que tapen huecos se debe hacer un evento televisado e informarles con antelación? :L
Su responsabilidad es reparar la malla vial de Bogotá (y no con arreglos cosméticos como los de la tal tapa huecos, sino con reparación de terreno y enmallado)! Pero claro lo poco que hacen es para darse prensa como lo hace su líder el inepto Petro
En entrevista con Blu Radio, el gerente del IDU, William Camargo, aseguró que nunca recibió una comunicación previa sobre intervención o evaluación del estado de la Avenida Boyacá con Calle 170, por donde pasarían los ciclistas.
Sin embargo, dijo que han intervenido en el primer semestre de 2015 unos 810 huecos entre la Calle 26 y la 170.
“Hay un problema estructural desde hace 15 años en la malla vial de Bogotá”, comentó, agregando que fue un accidente desafortunado que se hubiera podido prevenir si les hubieran informado sobre la carrera para hacer una evaluación de la zona.
Por tal motivo, hizo una serie de recomendaciones sobre lo que tiene que hacer un organizador cuando pretende realizar un evento sobre las vías de la capital y evaluar su estado.
“Nos documentan con tiempo, nos envían la información, nosotros hacemos el recorrido por las zonas donde van a hacer los desplazamientos y miramos con qué tipo de intervención podríamos apoyar esas zonas de riesgo”, finalizó.
Entonces para que tapen huecos se debe hacer un evento televisado e informarles con antelación? :L
Su responsabilidad es reparar la malla vial de Bogotá (y no con arreglos cosméticos como los de la tal tapa huecos, sino con reparación de terreno y enmallado)! Pero claro lo poco que hacen es para darse prensa como lo hace su líder el inepto Petro
santiago®
05-08-2015, 17:15:18
La respuesta del IDU
En entrevista con Blu Radio, el gerente del IDU, William Camargo, aseguró que nunca recibió una comunicación previa sobre intervención o evaluación del estado de la Avenida Boyacá con Calle 170, por donde pasarían los ciclistas.
Sin embargo, dijo que han intervenido en el primer semestre de 2015 unos 810 huecos entre la Calle 26 y la 170.
“Hay un problema estructural desde hace 15 años en la malla vial de Bogotá”, comentó, agregando que fue un accidente desafortunado que se hubiera podido prevenir si les hubieran informado sobre la carrera para hacer una evaluación de la zona.
Por tal motivo, hizo una serie de recomendaciones sobre lo que tiene que hacer un organizador cuando pretende realizar un evento sobre las vías de la capital y evaluar su estado.
“Nos documentan con tiempo, nos envían la información, nosotros hacemos el recorrido por las zonas donde van a hacer los desplazamientos y miramos con qué tipo de intervención podríamos apoyar esas zonas de riesgo”, finalizó.
QUe mediocridad, entonces lo que en verdad dice ahi es que manden con tiempo la ruta y aca escogemos las que menos huecos tenga pa no quedar como un culo :laughing9::laughing9:
En entrevista con Blu Radio, el gerente del IDU, William Camargo, aseguró que nunca recibió una comunicación previa sobre intervención o evaluación del estado de la Avenida Boyacá con Calle 170, por donde pasarían los ciclistas.
Sin embargo, dijo que han intervenido en el primer semestre de 2015 unos 810 huecos entre la Calle 26 y la 170.
“Hay un problema estructural desde hace 15 años en la malla vial de Bogotá”, comentó, agregando que fue un accidente desafortunado que se hubiera podido prevenir si les hubieran informado sobre la carrera para hacer una evaluación de la zona.
Por tal motivo, hizo una serie de recomendaciones sobre lo que tiene que hacer un organizador cuando pretende realizar un evento sobre las vías de la capital y evaluar su estado.
“Nos documentan con tiempo, nos envían la información, nosotros hacemos el recorrido por las zonas donde van a hacer los desplazamientos y miramos con qué tipo de intervención podríamos apoyar esas zonas de riesgo”, finalizó.
QUe mediocridad, entonces lo que en verdad dice ahi es que manden con tiempo la ruta y aca escogemos las que menos huecos tenga pa no quedar como un culo :laughing9::laughing9:
EL*BARTO
06-08-2015, 08:59:38
QUe mediocridad, entonces lo que en verdad dice ahi es que manden con tiempo la ruta y aca escogemos las que menos huecos tenga pa no quedar como un culo :laughing9::laughing9:
que descarados a lo bn...
que descarados a lo bn...
Heráclito
06-08-2015, 11:19:39
En honor a la verdad el problema de los huecos en las calles bogotanas no es culpa de Petro. Desde hace decenios las diferentes administraciones que han pasado por la alcaldía pertenecientes a las más diversas corrientes políticas no han querido solucionar el problema de fondo, limitándose apenas al mantenimiento. Año tras año, década tras década, el problema ha ido creciendo hasta alcanzar costos momumentales.
Petro quiso aliviar en parte el problema y en algunas zonas ha hecho el mayor esfuerzo como en las localidades de Teusaquillo y Chapinero con reconstrucción incluso de vías secundarias completamente destruidas como las que se utilizan como orejas en la calle 45, por ejemplo, o a lo largo de la carrera 15 desde la 53 hasta llegar a la Universidad Católica.
Pero se necesita tanto dinero que le corresponde a varias administraciones el esfuerzo para solucionar este grave problema.
Petro quiso aliviar en parte el problema y en algunas zonas ha hecho el mayor esfuerzo como en las localidades de Teusaquillo y Chapinero con reconstrucción incluso de vías secundarias completamente destruidas como las que se utilizan como orejas en la calle 45, por ejemplo, o a lo largo de la carrera 15 desde la 53 hasta llegar a la Universidad Católica.
Pero se necesita tanto dinero que le corresponde a varias administraciones el esfuerzo para solucionar este grave problema.
Marinero Falton
06-08-2015, 13:10:49
En honor a la verdad el problema de los huecos en las calles bogotanas no es culpa de Petro. Desde hace decenios las diferentes administraciones que han pasado por la alcaldía pertenecientes a las más diversas corrientes políticas no han querido solucionar el problema de fondo, limitándose apenas al mantenimiento. Año tras año, década tras década, el problema ha ido creciendo hasta alcanzar costos momumentales.
Petro quiso aliviar en parte el problema y en algunas zonas ha hecho el mayor esfuerzo como en las localidades de Teusaquillo y Chapinero con reconstrucción incluso de vías secundarias completamente destruidas como las que se utilizan como orejas en la calle 45, por ejemplo, o a lo largo de la carrera 15 desde la 53 hasta llegar a la Universidad Católica.
Pero se necesita tanto dinero que le corresponde a varias administraciones el esfuerzo para solucionar este grave problema.
Claro el montón de zurdos que han puesto de alcaldes últimamente, uno tras otro.
Petro quiso aliviar en parte el problema y en algunas zonas ha hecho el mayor esfuerzo como en las localidades de Teusaquillo y Chapinero con reconstrucción incluso de vías secundarias completamente destruidas como las que se utilizan como orejas en la calle 45, por ejemplo, o a lo largo de la carrera 15 desde la 53 hasta llegar a la Universidad Católica.
Pero se necesita tanto dinero que le corresponde a varias administraciones el esfuerzo para solucionar este grave problema.
Claro el montón de zurdos que han puesto de alcaldes últimamente, uno tras otro.
PEDROELGRANDE
06-08-2015, 14:18:10
Claro el montón de zurdos que han puesto de alcaldes últimamente, uno tras otro.
¿Apostamos? :laughing9::laughing9::laughing9:
¿Apostamos? :laughing9::laughing9::laughing9:
RICARDO69
06-08-2015, 14:50:10
¿Apostamos? :laughing9::laughing9::laughing9:
Yo me le mido a su apuesta y el que pierda se va hoy mismo para Taiwán. ¿Listo?
Yo me le mido a su apuesta y el que pierda se va hoy mismo para Taiwán. ¿Listo?
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